오늘의 증시
미국 증권시장이 18일(현지시간) 하락 마감했습니다. 주요 지수는 지난 이틀 동안의 짧은 랠리를 이어가는 데 실패했습니다. 다우 지수는 약 2% 더 하락하면 기술적 조정 국면에 들어가게 됩니다. S&P 500 지수와 나스닥종합지수는 이미 진입한 상태고요. 이날 시장을 짓누른 건 기술주의 약세였습니다. 매그니피센트 7 주가가 일제히 떨어진 가운데 특히 테슬라 (NASDAQ:TSLA), 엔비디아 (NASDAQ:NVDA) 등은 상대적으로도 큰 낙폭을 기록하면서 투자심리를 위축시켰어요.
증시 포인트: 산업생산 늘었지만 수입물가도…
트럼프 대통령의 광범위한 관세 정책 시행을 앞두고 미국 제조업 생산이 큰 폭으로 늘어났습니다. 이날 연방준비제도(Fed) 통계 발표에 따르면, 2월 미국의 산업생산은 전월 대비 0.7% 증가한 것으로 나타났어요. 다우존스가 집계한 전문가 전망치인 0.3%를 크게 웃돈 수치입니다. 미국 산업생산은 지난해 말 3개월 연속 감소했다가 12월 들어 증가세로 돌아선 후 꾸준히 늘고 있습니다.
다만 이번 생산 확대는 관세에 사전 대응하기 위한 일시적 현상이라는 분석이 중론입니다. 판테온 매크로이코노믹스의 사무엘 톰스 수석 이코노미스트는 캐나다와 멕시코에 대한 25% 관세를 언급하면서 “자동차 제조사들이 지난 2월 최대한 생산을 앞당긴 건 자연스러운 일”이라고 말했습니다. 실제 산업생산의 4분의 3을 차지하는 제조업이 크게 늘어난 게 전체 데이터에 영향을 줬고, 특히 자동차 및 부품 생산은 무려 8.5% 늘어났습니다.
기업들이 생산 일정을 앞당기면서 수입물가는 예상외로 크게 올랐습니다. 미국 노동부 발표에 따르면, 2월 수입물가는 전월 대비 0.4% 상승했습니다. 1월 수입물가 상승률은 당초 0.3%에서 0.4%로 상향 조정됐고요. 인플레이션이 재발할 수 있다는 우려가 커진 겁니다.
증시 포인트: 변동성 장세 속 연준의 결정은?
이런 상황에서 연준은 오는 19일(현지시간) 금리 결정을 내릴 예정입니다. 우선 금리가 동결될 가능성은 거의 100%고요. 따라서 중요한 건 향후 통화정책 방향성을 가늠해 볼 수 있는 점도표와 파월 의장의 발언에서 드러날 연준의 경기 전망 등입니다. 연준은 지난해 말 올해 금리인하 횟수 전망치를 기존 4회에서 2회로 줄인 바 있는데요. 만약 여기서 더 줄인다면 시장이 충격을 받을 수 있습니다.
월스트리트에서는 연준이 신중한 태도를 유지할 것으로 보고 있습니다. 인플레이션이 끈적끈적한 상태를 유지하고 있고 기대 인플레이션은 높아지고 있기 때문입니다. 글로벌 X의 스콧 헬프스타인 투자전략 책임자는 “연준은 긴축 기조를 유지할 가능성이 높다”며 “연준은 물가 안정과 완전 고용에 대한 리스크가 균형을 이루고 있다고 반복해서 말해 왔지만, 두 가지 모두에 대한 위험이 증가하고 있다”고 우려했습니다.
또 인골스 앤드 스나이더의 팀 그리스키 선임 포트폴리오 전략가도 “관세 정책이 어느 정도로 전개될지, 경제에 미치는 충격은 어떨지, 연준이 결국 금리를 얼마나 내릴지, 그리고 경제 전반이 어떤 상황일지에 대해 불확실성이 매우 큰 상황”이라고 말했습니다. 이어 “전망이 혼란스럽고 주가가 올라가거나 기업 이익이 늘어나는 실질적 기회가 없는 상황에서는 공포심이 커지기 마련”이라고 진단했습니다.
한입뉴스
아마존의 공격적인 행보
아마존(NASDAQ:AMZN)이 자사의 AI 반도체 ‘트레이니엄(Trainium)’을 앞세워 엔비디아에게 도전장을 던졌어요! 핵심은 파격적인 가격 할인인데요. AWS는 트레이니움이 엔비디아 H200에 달하는 성능을 60%~70% 수준의 비용만으로 구현한다고 설명했습니다. 아마존의 전략은 과거 서버용 칩 그래비톤을 저렴하게 제공해 인텔의 시장 점유율을 잠식했던 방식과 유사한데요. 다만 엔비디아의 칩과 호환되는 CUDA 소프트웨어가 업계 표준으로 자리 잡고 있다는 점은 한계점으로 꼽힙니다.
사이버캡을 위한 빌드업
테슬라 (NASDAQ:TSLA)가 캘리포니아에서 차량 공유 사업을 위한 공식 허가를 받았어요! 우선은 자사 직원들을 대상으로 미리 예약된 방식의 운송 서비스를 시작할 수 있게 되었으며, 이후 일반 대중으로 확대될 예정입니다. 우버, 리프트 등과의 경쟁이 본격적으로 시작되는 것이죠. 다만 이번 허가는 자율주행 차량을 대상으로 한 것은 아닌데요. 무인 차량 공유 사업을 시작하기 위해서는 아직 별도의 허가가 추가로 필요합니다.
“모든 주문을 AI로”
타코벨, 피자헛, KFC 등의 모기업 염브랜드 (NYSE:YUM)(Yum Brands)가 엔비디아와 협력해 자사 레스토랑에 AI 기술을 도입해요. 첫 단계로 드라이브스루 및 전화 주문에서 AI 기반의 음성 주문 시스템을 올해 2분기부터 500개 매장에 적용할 예정인데요. 최종적으로는 모든 주문을 AI로 받는 디지털 전환을 목표로 하고 있습니다. 염브랜즈의 최고기술책임자는 디지털 채널을 통한 판매 비중을 높이면 고객 당 지출 금액을 늘릴 수 있으며, 직원들은 해고되지 않고 오히려 고객 서비스에 더 집중하게 될 것이라 말했어요.
규제 완화 이루어질까?
도널드 트럼프 대통령이 아랍에미리트(UAE) 고위 관료인 타흐눈 빈 자예드 알 나흐얀 국가안보보좌관과 백악관에서 만찬 회동을 할 예정이에요. 이번 만남에서 UAE는 엔비디아 등 미국 첨단 반도체 기업들의 AI 칩에 대한 접근 제한 완화를 요청할 계획입니다. 타흐눈은 자산 규모가 1조 5000억 달러에 달하는 대형 투자 그룹(MGX, G42 등)을 이끌고 있고, 이를 통해 미국 내에 AI 인프라 투자를 하겠다는 계획입니다.
애프터마켓
’블랙웰부터 파인만까지’ 엔비디아, 라인업 공개했다
올해부터 매년 하반기 신제품 공개
엔비디아 (NASDAQ:NVDA)가 자신들의 차세대 AI 칩 라인업을 공개했습니다. 18일(현지시간) 엔비디아는 연례 개발자 행사인 ’GTC 2025’에서 2028년까지의 제품 로드맵을 공개했습니다. 엔비디아는 올해부터 매년 하반기 각각 블랙웰 울트라, 루빈, 루빈 울트라, 파인만을 선보일 계획입니다.
올해 하반기, 즉 2025년 하반기에는 블랙웰의 업그레이드판인 블랙웰 울트라가 등판합니다. 그리고 지난해 GTC 2024에서 소개됐던 차세대 칩셋 루빈은 2026년 하반기에 나옵니다. 이 루빈에는 HBM4가 288GB 탑재됩니다. 2027년 하반기, 루빈에 루빈에 HBM4E 메모리 1TB를 탑재한 ‘루빈 울트라’가 등장할 예정입니다. 즉, HBM 용량을 늘려 성능을 개선하는 겁니다.
2028년 하반기에는 마침내 신형 설계를 적용한 파인만이 나타납니다. 다만 젠슨 황 CEO는 파인만의 코드명만 소개했고, 구체적인 사항은 공개하지 않았습니다.
최첨단 슈퍼컴퓨터 인프라 ’DGX SuperPOD’ 발표
엔비디아는 AI 기업을 위한 최첨단 슈퍼컴퓨터 인프라인 ’DGX SuperPOD’를 발표했습니다. 이 시스템은 블랙웰 울트라를 탑재합니다.
DGX GB300 및 DGX B300 시스템은 고성능 AI 연산을 제공하며, NVIDIA 네트워킹 기술과 통합되어 즉시 사용 가능한 DGX SuperPOD AI 슈퍼컴퓨터를 구축할 수 있습니다. DGX GB300 시스템은 엔비디아 그레이스 블랙웰 울트라 슈퍼칩(NVIDIA Grace Blackwell Ultra Superchips)을 기반으로 설계되었으며, 36개의 그레이스 CPU(Grace CPU)와 72개의 블랙웰 GPU를 포함합니다.
엔비디아의 주가는?
엔비디아의 주가는 18일(현지시간) 3.43% 하락한 115.43달러에 장을 마쳤습니다. 올해 들어 이 기업의 주가는 약 14% 떨어졌습니다.