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일론 머스크와 엑손 모빌이 같이 참여하는 새로운 과제

입력: 2021- 02- 21- 오후 03:23

지난 2월 9일 자 칼럼은 이산화탄소 사업이 석유기업과 맞물려 새로운 인류과제를 수행할 것이라 이야기를 했습니다.

21년 02월 09일자 칼럼 - https://kr.investing.com/analysis/article-200435042

이후 '테슬라 (NASDAQ:TSLA)'와 '스페이스X'를 이끄는 일론 머스크가 4월 22일 부터 탄소포집기술 대회를 열었는데, 이는 과거 엑슨모빌 (NYSE:XOM)과 옥시덴탈 (NYSE:OXY)이 연구하던 연구 영역과 중복됩니다. 그래서 일론 머스크와 엑손 모빌이 같이 진행하는 프로젝트가 겹치기에 이에 대한 해외 논평을 안 찾아 볼 수 없었습니다.

엑손과 일론의 탄소포집 프로젝트 (출저: Forbes)

Forbes지에서 이미 일론과 엑손의 프로젝트를 다루었는 데, 태양광과 풍력발전이 이산화탄소를 덜 배출한다 하지만, 이들 또한 중금속과 재사용율이 높지 않기에 이산화탄소를 더 효율적으로 대응하는 것이 포집 후 땅속에 매장을 하는 것입니다. 그러나 이산화탄소를 포집-매장을 하더라도 어떻게 보다 '어디에'라는 문제를 마주 해야하는 데, '어디'를 석유기업이 제공을 하는 방식으로 사업이 진행 될 것입니다. 과거 가스나 액체가 있던 폐유전이나 폐가스전에 다시 이산화탄소를 매립하는 것이 최선이고 가장 효율적이라 보는데, 이에 대한 산업표준이 준비되지 않았으나 이러한 산업표준(이산화탄소가 땅에 매립된 기준)을 1차적으로 해결하는 것이 엑손과 일론의 과제라 말할 수 있습니다.

테슬라와 석유기업의 이런 협업은 단순히 (전기와 석유를 둔) 에너지시장의 파이를 두고 나누는 문제보다 석유-이산화탄소시장(배출권, 상쇄선물, 지중저장)의 확장에 방향을 같이 하게 되었다 말할 수 있습니다.


최신 의견

가솔린차가 디젤차보다5~10배 많이나온다 가솔린차 규제해야겠네..디젤 가솔린규제..결국은 그린에너지로 빨리가자
강대국 선진국들이 싸질러댄 똥산화탄소~ 액손모빌 자비털어서 땅속에 쳐박아넣어야되는거 아녀? 그동안 먹은거 토해내야지, 후쿠시마방사능 수습하는데도 일본국력 전체가 끝없이 매몰되서 망할때까지 국제공조 외교적 총공세로 물고늘어지고 괴롭혀야됨~
그러믄 헨드폰 노트북 쓰지밀고 자연인으로 살아ㅋㅋㅋㅋㅋ 문명을 등지고 떠나거라
닉, 말투 종합해본 결과 왕년에 스타 한따까리 하던 3-40대 깨문이 예상
생각이 매우 짧네 ㅋ
좋은 글 감사합니다. 저는 관련분야 미국 박사생입니다. 이미 모 테크대기업에서는 관련 프로젝트 시작준비를 마쳤고, 직원 채용을 시작했습니다. 저도 인턴을 할 수 있을 것같네요. 개인적으로 유망하다 생각되는 투자처는 파이프 라인 회사들이라 생각합니다. 이산화탄소는 포집 후 액화시켜 운송하는데, 액화된 co2를 석유 생산지역으로의 수송하는데는 파이프라인이 최적이라 생각해서요. 이미 두곳 투자중인데 참고하시길!
투자하신곳 티t커좀. .
투잘하신곳 티t커좀. .
위에놈 역겹네
정유주 gte에 대해 어떻게 생각하시나요? 유가 상승을 예상하고 샀는데 만약 유가 상승을 하더라도 이 주식이 그것을 추종하지 않는다면 말짱 도루묵인거신데요..
옥시덴탈과 엑손의 위 탄소포집 기술수준을 비교할 수 있으면 좋갯네요
괜찮은 상생모델이군요. 말씀대로라면 미래에도 정유기업들에 대한 투자는 여전히 매력적이겠군요. 전에 말씀하신 원유관련 펀드들의 처분 일자가 가까워진 것 같고(2월말), 예상하셨던 wti 56불에서의 랠리는 이미 상회하고 있는데, 저는 이걸 이미 오를만큼 올랐다라고 생각하고 있었습니다. 금리때문에 판단이 더 힘드네요;;;
그러게요60불 박스권으로 생각해서 팔랬더니 머스크와 손을 잡는다면? 더 갖고 가도 되지 않을까 싶습니다?
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