최근 실적 발표에서 핀에어(Finnair Oyj) (FIA1S.HE)의 CEO 투르카 쿠시스토는 2024년 3분기 재무 결과를 발표했습니다. 이자 및 세전 이익(EBIT)이 73백만 유로로 감소하는 등 혼조세의 실적을 보였습니다. 티켓 가격 하락과 승객 탑승률 소폭 감소에도 불구하고, 항공사는 승객 수 증가와 부가 수익 및 화물 수익의 큰 성장을 경험했습니다.
운영 비용은 증가했지만, 효과적인 비용 관리로 단위 비용이 감소했습니다. 핀에어는 회계연도의 매출 가이던스를 유지하고 EBIT 전망을 좁혔습니다. 또한 항공사는 노선 확장 계획을 발표하고 고수요 지역에 집중하면서 2033년까지 배출 강도를 대폭 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다.
주요 요점
- 티켓 가격 9% 하락으로 인해 비교 가능한 EBIT가 73백만 유로로 감소했습니다.
- 승객 수는 9% 증가했으며, 부가 수익은 26%, 화물 수익은 28% 증가했습니다.
- 승객 탑승률은 79.5%로 소폭 감소했으며, 정시 운항률은 77%였습니다.
- 효과적인 비용 관리로 단위 비용이 전년 대비 5.3% 낮았습니다.
- 매출 가이던스는 30억 유로에서 32억 유로로 유지되며, EBIT 전망은 1억 2천만 유로에서 1억 7천만 유로로 좁혀졌습니다.
- 핀에어는 달라스 추가 운항과 2025년 여름 일본행 수용량 증대를 포함한 노선 확장을 계획하고 있습니다.
- 항공사는 2033년까지 배출 강도를 34.5% 줄이는 것을 목표로 하며, 2억 유로의 회전 신용 한도로 견고한 재무 기반을 갖추고 있습니다.
회사 전망
- 작년보다 더 바쁜 4분기를 예상하며, 미사용 티켓 부채가 2022년보다 20% 높습니다.
- 4분기 수익률 비교는 더 쉬울 것으로 예상되며, 9월 이후 예약 트렌드가 정상화되고 있습니다.
- 핀에어는 특히 라플란드와 같은 고수요 지역의 수용력에 집중할 계획이며, 헬싱키에서 특히 Norwegian Air로부터의 경쟁 증가를 예상합니다.
약세 하이라이트
- 3분기 유럽 노선의 승객 탑승률이 약 300 베이시스 포인트 감소했습니다.
- 규제 항목과 직원 보상 기대로 인한 비용 압박이 예상됩니다.
- 헬싱키에서의 경쟁이 증가할 것으로 예상되며, 특히 Norwegian Air의 경쟁이 예상됩니다.
강세 하이라이트
- 부가 수익과 화물 수익이 크게 성장했습니다.
- 4분기 예약이 전년보다 더 유리해 보입니다.
- 인플레이션 안정화로 일부 공급 비용 압박이 완화되고 있습니다.
미달 사항
- 비교 가능한 EBIT 감소와 승객 탑승률 소폭 감소.
- 티켓 가격 하락.
Q&A 하이라이트
- 회사는 소비자 트렌드에 적응하고 고수요 지역의 수용력을 늘리고 있습니다.
- 전반적인 인플레이션이 감소하여 일부 공급 비용 압박이 완화되고 있습니다.
- Embraer 기단 갱신에 대한 투자는 재정에 큰 영향을 미치지 않으면서 고객 경험을 향상시킬 것으로 예상됩니다.
핀에어의 2024년 3분기 실적 발표는 도전적인 시장 환경 속에서 고객 경험과 운영 효율성에 대한 항공사의 전략적 초점을 강조했습니다. 노선 확장 계획과 고수요 지역에 대한 집중을 통해 항공사는 비용 압박과 증가하는 경쟁에 대응하면서 시장 기회를 활용할 수 있는 위치에 있습니다. 핀에어의 지속가능성에 대한 약속과 강력한 재무 기반 유지는 진화하는 항공 산업 환경에 계속 적응해 나가고 있음을 보여줍니다.
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