자율주행 기술 분야에서 선두를 달리고 있는 Alphabet Inc의 Waymo가 현재 현대차와 자율주행차 제조를 위한 협력 논의를 진행 중입니다. 이 협력은 Waymo의 차세대 6세대 자율주행 기술을 현대차의 Ioniq 5 전기차에 적용하는 것을 목표로 하고 있습니다. 양사 관계자들은 이와 관련해 여러 차례 회의를 가진 것으로 알려졌습니다.
이번 논의에는 Waymo가 현재 중국 Zeekr와 맺고 있는 파트너십에서 Ioniq 5 모델로의 전환이 포함되어 있습니다. 이러한 잠재적 변화는 최근 미국 정부의 조치와 맞물려 있습니다. 지난주 미국 정부는 중국산 수입품에 대한 대폭적인 관세 인상을 확정했으며, 이는 9월 27일부터 시행될 전기차에 대한 100% 관세를 포함하고 있습니다.
이러한 보도에 대해 Waymo는 구체적인 계획을 확인하지 않고 다음과 같이 밝혔습니다. "추측에 대해 언급하지 않겠지만, 현재 우리는 Zeekr 플랫폼에서 6세대 Waymo Driver를 검증하는 작업을 열심히 진행 중이며, 준비가 되면 우리 차량에 도입할 계획입니다." Zeekr 또한 Waymo와의 파트너십에 변화가 없으며 차량 배치를 위해 계속 협력하고 있다고 밝혔습니다.
현대차 (KS:005380) 그룹은 신중한 입장을 취하며 "자율주행 기술 기업들에게 차량 플랫폼을 판매하는 것을 고려하고 있지만, 현 단계에서는 새로운 사업에 대해 결정된 바가 없다"고 밝혔습니다.
현대차 그룹의 자율주행 부문인 Motional은 TechCrunch가 5월에 보도한 바와 같이, 미국에서의 대규모 해고 이후 Hyundai Ioniq 5 로보택시를 이용한 로보택시 서비스 출시를 2026년으로 연기한 바 있습니다.
Waymo는 이전에 Stellantis NV와 Jaguar Land Rover로부터 차량을 구입하여 자사의 자율주행 기술을 통합, Phoenix, San Francisco, Los Angeles 등의 도시에서 승차 공유 서비스를 제공해 왔습니다. 또한 Waymo는 중국 Geely Automobile Holdings의 계열사인 Zeekr의 차량을 이용해 차세대 자율주행 기술을 테스트하고 있습니다.
7월, Alphabet은 향후 수년간 Waymo에 50억 달러를 투자하여 자율주행 승차 공유 서비스 지역을 확장할 계획이라고 발표했습니다. 이러한 투자는 자동차 산업에서 자율주행 차량 기술의 지속적인 성장과 중요성을 강조하고 있습니다.
본 기사는 Reuters의 보도 내용을 포함하고 있습니다.
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