스텔란티스 북미 사업부의 수익성 저하 문제를 해결하기 위해 CEO 카를로스 타바레스가 이번 주에 디트로이트를 방문할 예정입니다. 타바레스는 턴어라운드 전략을 수립하고 미국 내 회사의 최고 경영진과 직접 소통할 계획입니다. 전략은 이번 주말까지 확정될 것으로 예상됩니다.
유럽 자동차 제조업체인 스텔란티스는 높은 차량 재고, 제조 문제, 시장 전략의 정교함 부족 등의 문제로 어려움을 겪고 있습니다. 이러한 문제로 인해 주가가 크게 하락하여 3월 이후 50% 가까이 떨어졌습니다.
미시간주 오번 힐스 사무실을 방문하는 동안 타바레스는 고위 경영진과 만나 상황을 개선하기 위한 계획을 세울 예정입니다. 스텔란티스는 이미 워렌 트럭 조립 공장에서 최대 2,450명의 공장 직원을 해고하고 미국 급여 직원에게 자발적 바이아웃을 제공하는 등 비용 절감을 위한 조치를 취한 바 있습니다.
북미 지역에서의 실적 부진으로 인해 상반기 영업이익이 40% 감소하는 등 회사의 재무 성과에 대한 면밀한 조사가 이루어지고 있습니다. 스텔란티스의 대표 브랜드인 램과 지프의 판매량은 2019년 상반기부터 2024년 같은 기간까지 최소 33% 감소하며 큰 폭의 하락세를 보였습니다.
타바레스는 상반기 실적을 "겸허한 결과"라고 설명하며 문제를 더 빨리 해결하지 못한 오만함을 인정하는 등 회사의 단점을 인정했습니다. 그는 여름 휴가 중 일부를 북미 지역에서 이러한 문제를 해결하기 위해 노력하겠다고 약속했습니다.
애널리스트와 업계 관계자들은 시장의 저항에도 불구하고 가격을 인상하여 고가 모델을 출시하고 재고를 늘리는 등 회사의 잘못을 지적했습니다. 타바레스는 리더십에 대한 찬사를 받아왔지만 이제 재무 규율을 입증하고 마진을 훼손하지 않으면서 판매를 개선해야 한다는 압박을 받고 있습니다.
CEO의 이번 방문은 투자자 및 노조원들과의 긴장이 고조되는 시기에 이루어졌습니다. 전미자동차노조(UAW)는 스텔란티스의 투자에 대한 약속에 우려를 표명하고 필요 시 파업을 하겠다고 위협했습니다.
또한 한 주주 그룹은 실망스러운 실적을 발표하기 전에 약점을 은폐했다며 회사를 상대로 소송을 제기했습니다. 스텔란티스는 이 소송을 "실익이 없다"고 일축하며 UAW와의 교섭 조건을 위반하지 않았다고 주장하고 있습니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.