By Davit Kirakosyan
Investing.com – 뱅크오브아메리카(BofA) 증권은 버진 갤럭틱(NYSE:SPCE) 목표주가를 4.00달러에서 3.00달러로 하향하고, ‘시장수익률 하회’ 등급을 유지했다. 2026년까지 우주관광 비행선 유니티(Unity)가 유일한 운항 수단이기 때문에 향후 몇 년 동안 비행량 감소가 예상된다는 이유를 들었다. 또한 경영진의 의견에 따라 초기 상업 항공편의 가용 승객 좌석 수도 줄어들 것으로 예상했다.
BofA는 VMS 이브(VMS Eve) 모선이 개선 프로그램 대부분을 완료한 후 버진 갤럭틱의 뉴멕시코주 소재 우주공항인 스페이스포트 아메리카(Spaceport America) 시설로 돌아갔다고 언급했다. 개선 프로그램에는 발사철탑 업그레이드, 새로운 수평 안정화 장치 설치, 항공 전자 기기 및 기계 시스템 개선이 포함되어 있었다. 해당 작업이 완료됨에 따라 버진 갤럭틱은 VSS 유니티(VSS Unity)로 2023년 2분기에 상업 서비스를 시작할 준비가 되었다.
버진 갤럭틱은 두 번째 우주선인 VSS 이매진(VSS Imagine)이 현재 유휴 상태임을 확인해 주었다. 대신 버진 갤럭틱의 엔지니어링 역량은 VSS 유니티의 첫 상업 비행을 준비하고, 2026년 광범위한 서비스 진입을 위한 델타급 및 차세대 모선 기단을 확실히 하는 데 집중되고 있다.
BofA 증권은 “버진 갤럭틱의 접근 방식은 이해하지만, VSS 이매진을 유휴 상태로 두면 VSS 유니티가 서비스를 중단하는 경우 상황이 취약해질 수 있다”고 했다.
버진 갤럭틱은 2023년에 델타급 및 모선 설계, 툴링 조립, 부품 제작을 우선적으로 완료할 계획이며, 2025년에는 지상 및 비행 시험이 예정되어 있고, 2026년까지 두 가지 플랫폼의 서비스 진입을 목표로 한다.
BofA 증권은 향후 몇 년간 운영 비용 증가에 따라 주당순이익 예상치를 2023년 0.72달러 손실에서 1.82달러 손실로, 2024년 0.37달러 손실에서 1.39달러 손실로, 2025년 0.19달러 손실에서 1.29달러 손실로 하향 조정했다.
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