전기 및 수소 동력 트럭 개발의 선두주자인 니콜라 (NASDAQ:NKLA) (Nikola Corporation, NKLA)의 주가가 52주 최저치인 $1.14까지 하락했습니다. 시가총액이 단 7,100만 달러로 떨어지고 부채비율이 0.93이라는 우려스러운 수준을 보이는 가운데, 이 최신 주가는 투자자 신뢰의 급격한 하락을 반영합니다. 지난 1년간 주가는 -95.3%라는 가파른 하락세를 보였습니다. 한때 트럭 산업 혁명에 대한 야심찬 계획으로 큰 주목을 받았던 이 회사는 일련의 좌절과 도전에 직면하며 시장 가치와 투자자 심리에 심각한 타격을 입었습니다. InvestingPro 분석에 따르면, 회사의 빠른 현금 소진율과 1.49라는 낮은 재무 건전성 점수는 우려되는 부분이지만, 지난 12개월 동안 매출은 153% 성장했습니다. 이 52주 최저치는 니콜라가 비즈니스 모델을 재건하고 주주들의 신뢰를 회복하려 노력하는 중요한 시점을 의미합니다. 니콜라의 재무 건전성과 미래 전망에 대한 더 깊은 통찰을 얻으려면 InvestingPro에서 독점적으로 제공되는 종합 Pro 리서치 보고서를 참조하세요.
최근 다른 소식으로, 무공해 운송 회사인 니콜라는 활발한 재무 활동을 보였습니다. 회사는 3분기 총 매출이 3,300만 달러로, 전 분기의 3,100만 달러에서 증가했다고 보고했습니다. 그러나 니콜라는 예상보다 높은 현금 소진율도 공개했으며, 이로 인해 TD Cowen은 회사에 대한 '보유' 등급을 유지하면서도 주가 목표를 $10.00에서 $4.00로 하향 조정했습니다. 이러한 재무적 어려움에도 불구하고, 니콜라는 88대의 수소 연료전지 전기 트럭 판매 기록을 달성했으며, 수소 충전소에서의 수소 공급량이 전년 대비 거의 350% 급증했습니다.
니콜라는 또한 발행 중인 전환사채 조건에 대한 중요한 수정 사항을 발표했습니다. 이는 회사가 보통주 매각을 통해 최소 6,500만 달러를 조달한다는 조건 하에 채권 보유자들이 낮은 가격에 부채를 전환할 수 있도록 합니다. 회사는 또한 Citigroup Global Markets Inc.와의 주식 배분 계약을 갱신했으며, 이를 통해 니콜라의 보통주가 활발히 거래되는 증권이 아니더라도 매각을 진행할 수 있게 되었습니다.
더불어 니콜라는 BTIG, LLC와 주식 배분 계약을 체결하여 최대 1억 달러의 보통주를 매각할 수 있게 되었습니다. 회사는 또한 발행 중인 전환사채에 대해 상당한 수정을 가했으며, 니콜라가 보통주 매각을 통해 최소 6,500만 달러를 조달한다는 조건 하에 채권 보유자들이 낮은 가격에 부채를 전환할 수 있도록 했습니다.
마지막으로, 니콜라는 HYLA 브랜드 하에 캘리포니아 주 웨스트새크라멘토에 새로운 충전소를 설치하며 수소 네트워크를 확장했습니다. 이 충전소는 2025년 1월부터 운영될 예정이며, 북부 캘리포니아에서 회사의 수소 입지를 강화하기 위한 전략의 일환입니다. 이러한 최근 발전은 니콜라의 성과와 도전을 모두 반영합니다.
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