[12월 26일 주간전략] 주식양도세 이벤트 소화 후 반등 예상(중국방역완화 수혜가 기대되는 저가항공사 총정리)

1.지난주 리뷰
주간단위 코스피 3.65%하락. 코스닥 1.96%하락
글로벌 초긴축 우려속에 주식양도세 회피 매물 출회
주간단위, 코스피 2000년 이후 세번째 6주 연속 하락. 7주 연속은 08년 금융위기가 유일.
주초반 미국 기업 실적,소비자신뢰지수,고용지표 호조세가 주후반에는 초긴축 우려로 연결
23일, 주식 양도세 대주주 요건 10억 확정으로 양도세 회피매물 및 실망매물 출회(코스닥 하락종목수 역대 3위)
미 국채 금리변화와 무관하게 미국 성장주 주가 하락/원달러 환율 하락에도 코스피 동반 하락
(경기 침체 프라이싱 강화 및 23년 기업실적 하향조정 과정으로 판단)




2.금주 예상 및 투자아이디어
주식 양도세 회피물량 소화 후 반등 예상
침체이후 경기반등 속도는 중국>유로존>미국 순으로 차별화 예상
중국 노출도가 높은 기업이 선순위 투자 대상(화장품,컨텐츠,여행,항공 등)
27일(화)까지 양도세 회피 물량 출회 불가피하지만 26일(월) 오후부터 저가매수세 유입 예상
(가족합산 관련 시행령은 폐지 확실시)
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*1월효과는 4분기 실적시즌 앞두고 '지수 보다 종목'으로 나타날 가능성
1)한국 크레딧 우려는 1분기 확대 가능성 낮음
2)대형주 실적 전망치 하향 조정 중에는 중소형주 강세
3)신정부 집권 2년차에 정책모멘텀 부각될 가능성(종목장세)
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12월 26일(월):미국증시 크리스마스 휴장
12월 30일(금):한국증시 휴장, 한국 12월 소비자물가
12월 31일(토):중국 12월 제조업, 비제조업 PMI




3.신규활용 가능 종목군
예상보다 빠른 중국방역완화 수혜가 기대되는 항공주
현재 주당 65편(왕복을 1편으로 간주)인 한중 왕래 항공편이 100편(양국 항공사 각 50편씩) 증편 예정
(4월초 주당 13편 , 7월 주당 평균 22편, 8월 주당 25편, 9월에는 27편, 11월에는 50여편, 23년 1월 100편 예상)
중국정부, 현재 '시설 격리 5일＋자가 격리 3일'로 규정된 해외발 입국자 격리 기간을 단축할 예정(1월 확실시)
원/달러환율 및 항공유가 하락으로 4분기 시장 컨센 상회 기대 가능
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모든 저가항공사(LCC)들의 실적개선이 예상되나 22년 기준 부분 자본잠식가능성이 있는
티웨이항공과 에어부산보다 진에어와 제주항공 선호





- 엑스원은 개인투자자들 편에 서겠습니다. ('MC게보린' 검색)