긴급 속보
0
광고없는 버전 . Investing.com의 경험을 업그레이드하세요. 최대 40%의 할인 혜택을 제공합니다. 보다 상세한 정보

일시적인 제트 연료 부족 사태에 속지 말자

부터 Ellen R. Wald, Ph.D.원자재2021년 07월 30일 16:23
kr.investing.com/analysis/article-200436979
일시적인 제트 연료 부족 사태에 속지 말자
부터 Ellen R. Wald, Ph.D.   |  2021년 07월 30일 16:23
저장됨. 저장된 항목 보기.
이 기사는 저장된 항목에 벌써 저장되었습니다.
 

(2021년 7월 29일 작성된 영문 기사의 번역본)

미국 경제 회복에 따라 여행과 운송 부문도 가속화되는 모습을 보이고 있다. 하지만 제트 연료의 수요와 실제 공급량 사이에는 차이가 있으며, 특히 미국 서부 지역의 불균형이 두드러진다. 이를 제트 연료의 공급 부족 때문이라고 보기는 어렵다.

그보다는 지난 17개월 사이의 공급 혼란이 낳은 결과라고 보아야 할 것이다.

원유 주간 차트(TTM)
원유 주간 차트(TTM)

원유 트레이더들은 여행과 운송 수요를 충분히 감당할 수 있을 정도의 원유가 공급되고 있으며, 앞으로 더욱 많은 공급이 이루어질 것이라는 점을 이해해야만 한다. 지금 겪고 있는 문제는 시간이 흐르면 자연스럽게 해결될 것이다.

이런 상황을 만들어낸 요소로는 다음과 같은 것들을 꼽을 수 있다:

일부 지역에서 제트 연료 부족 사태가 발생한 첫 번째 이유는 제트 연료 운송 트럭 운전자의 약 20%가 휴업 중이기 때문이다. 봉쇄령이 발효되면서 일시 해고된 인원 중 상당수가 아직 복귀하지 않았거나 다른 일자리를 찾았다. 그 외의 업계에서는 트럭 기사 수요가 크게 늘었다는 점을 생각한다면 이들 중 일부는 지금도 다른 상품의 운송업에 종사하고 있을 가능성이 있다.

파이프라인 역시 제트 연료 공급 혼란에 일조했다. 미국 전역으로 제트 연료를 나르던 파이프라인들은 여행이 극단적으로 줄어들면서 연료 수송에 등을 돌렸다. 여행은 다시 늘어나는 추세를 보이고 있지만 파이프라인들은 이런 변화를 아직 따라잡지 못했다. 다만 직접적으로 제트 연료 파이프라인과 연결되어 있는 대형 공항들은 충분한 제트 연료 재고를 갖추고 있다.

물론 그렇다고 해서 지역적인 문제가 사라지는 것은 아니다. 르노-타호 국제공항은 지난 주말, 연료 운송 트럭 일부가 서부 지역의 소방 비행기용 연료 운송에 동원되면서 연료 부족 사태에 시달렸다. 인근의 킨더 모건(Kinder Morgan, NYSE:KMI) 파이프라인이 즉시 제트 연료 운송으로 전환할 수도 없는 상황이었다. 연방 에너지 규제 위원회 위원장은 충분한 제트 연료 재고를 보유한 샌프란시스코에서 연료를 끌어올 수 있을 것이라고 주장했다.

상대적으로 한산한 서부로의 여행도 증가하는 추세다. 인파와 마스크 착용을 피할 수 있는 곳을 찾는 미국인이 늘어났기 떄문일 수도 있지만, 해외여행이 어려워졌기 때문일 수도 있다.

이유야 어떻게 되었든 가처분 소득을 갖춘 미국인들의 레저 선호도가 변화하고 있다는 점만은 사실이다. 몬타나 지역의 경우에는 코로나19 사태 발발 이전에 비해 항공 통행량이 자그마치 25% 상승했다. 보즈먼 옐로스톤 국제공항은 지난 일요일, 연료 운송 문제로 전체 항공편의 18%를 취소하거나 연기했다.

간단히 말해 일부 지역에서 연료 부족 사태가 벌어진 것은 여가 목적의 항공편이 증가했으며, 특히 공급망 문제에 시달리는 서부 지역으로의 여행이 늘어났기 때문이다. 항공권 가격이 상승하면서 항공 여행이 코로나19 사태 발발 이전 수준까지 회복되었다고 판단하는 경우도 왕왕 있다.

하지만 항공권 가격이 오른 것은 아직 운항을 재개하지 못한 항공기들이 있기 때문이다. 항공사들은 운송 역량을 밑도는 수준에서 항공편을 운영하고 있으며, 항공 여행 수요가 충분히 상승했다는 확신이 들기 전에는 방침을 크게 바꾸려 하지 않을 것이다.

국지적인 제트 연료 부족에 현혹되어서는 안 된다. 일시적으로 시장의 관심을 끌 수는 있겠지만, 제트 연료 부족 사태가 대규모 공급난을 뜻하는 것은 아니다.

제트 연료 공급은 코로나19 사태 이후의 경제 회복에서 부차적으로 발생한 피해다. 시간이 흐르면 해결될 문제가 원유 증산으로 이어져서는 곤란할 것이다.

인베스팅닷컴 & https://kr.investing.com/, 무단전재 및 재배포 금지

일시적인 제트 연료 부족 사태에 속지 말자
 

관련 기사

일시적인 제트 연료 부족 사태에 속지 말자

코멘트를 추가합니다

의견 지침

의견을 통해 다른 사용자들과 교류하고, 관점을 공유하고, 저자와 서로 간에 의문점을 제시하시기를 바랍니다. 하지만, 저희 모두가 기대하고 소중히 여기는 높은 수준의 담화를 유지하기 위해, 다음과 같은 기준을 기억하시기 바랍니다:

  • 풍성한 대화 나누기.
  • 주제에 집중하기. 토론 주제와 관련된 것만 게시합니다
  • 존중하기. 부정적인의견도 긍정적이고 세련되게 표현할 수 있습니다.
  • 표준어 사용: 문법에 맞춰 글을 작성합니다.
  • 주의사항: 의견에 포함된 스팸이나 홍보용 메시지 및 링크는 제거될 것입니다.
  • 저자나 다른 사용자에 대한 욕설, 비방, 또는 인신공격은 삼가하시기 바랍니다.
  • 대화를 독점하지 마십시오열정과 소신에 감사드립니다. 다만 다른 분들에게도 자신의 생각을 표현할 기회를 드리고자 합니다. 의견은 간결하고 사려 깊게 제시하시고 다른 사람이 불편해 할 수 있음으로 같은 의견을 되풀이하지 마시기 바랍니다. 이야기나 포럼을 독차지하는 사람에 대한 불만이 접수될 경우, 해당 사이트에서 그 사람을 금지할 수 있습니다.
  • 의견은 한글로 작성해주세요.

 

스팸 또는 비방글은 사이트에서 삭제될 것이며 Investing.com의 결정에 따라 추후 댓글 등록이 금지될 것입니다.

 

여기에 귀하의 의견을 남기시기 바랍니다
 
이 차트를 삭제하시겠습니까?
 
게시
여기에도 게시하기:
 
첨부된 차트를 새 차트로 교체할까요?
1000
부정적인 사용자 신고로 인해 귀하의 의견 작성 기능은 현재 일시 중지되었습니다. 조정자가 귀하의 상태를 검토할 것입니다.
잠시만 기다리신 후에 다시 의견을 작성해 주십시오.
귀하의 의견에 감사드립니다. 모든 의견은 중재자가 승인할 때까지 보류되는 점에 유의하시기 바랍니다. 그러므로 웹사이트에 표시되기까지 약간의 시간이 걸릴 수 있습니다.
의견 (3)
Sunmo Yang
Sunmo Yang 2021년 08월 02일 9:19
저장됨. 저장된 항목 보기.
이 의견은저장된 항목에 벌써 저장되었습니다.
유가는 이사람글 댓글달리는게 제일 웃김 ㅋㅋ 기사안보고 댓글먼저 딱보고 읽어야 함
soo Y
soo Y 2021년 08월 01일 10:55
저장됨. 저장된 항목 보기.
이 의견은저장된 항목에 벌써 저장되었습니다.
뒷북은 오지네 ㅋㅋㅋ
제 로
제 로 2021년 07월 31일 7:47
저장됨. 저장된 항목 보기.
이 의견은저장된 항목에 벌써 저장되었습니다.
뭔소리야 결국 제트연료수요가 늘어서 생긴 문제구만. 일시적인게 아니라 계속되는 문제지. 이거 보고 월요일 풀롱간다.
 
이 차트를 삭제하시겠습니까?
 
게시
 
첨부된 차트를 새 차트로 교체할까요?
1000
부정적인 사용자 신고로 인해 귀하의 의견 작성 기능은 현재 일시 중지되었습니다. 조정자가 귀하의 상태를 검토할 것입니다.
잠시만 기다리신 후에 다시 의견을 작성해 주십시오.
의견에 차트 첨부하기
차단 확인

%USER_NAME%(을)를 정말로 차단하시겠습니까?

그렇게 하면, 귀하와 %USER_NAME%(은)는 서로의 Investing.com 게시물을 볼 수 없습니다.

%USER_NAME%(은)는 차단 명단에 추가되었습니다.

방금 이 사람을 차단해제하였으므로 48시간 이후에 차단을 재개할 수 있습니다.

이 의견 보고하기

나는 이 의견이 다음과 같다고 생각합니다:

의견에 깃발 표시됨

감사합니다!

귀하의 보고는 검토를 위해 조정자에게 보내졌습니다.
책임한계고지: Fusion Media would like to remind you that the data contained in this website is not necessarily real-time nor accurate. All CFDs (stocks, indexes, futures) and Forex prices are not provided by exchanges but rather by market makers, and so prices may not be accurate and may differ from the actual market price, meaning prices are indicative and not appropriate for trading purposes. Therefore Fusion Media doesn`t bear any responsibility for any trading losses you might incur as a result of using this data.

Fusion Media or anyone involved with Fusion Media will not accept any liability for loss or damage as a result of reliance on the information including data, quotes, charts and buy/sell signals contained within this website. Please be fully informed regarding the risks and costs associated with trading the financial markets, it is one of the riskiest investment forms possible.
구글에 가입
혹은
이메일로 가입