드론 시장에서 미국의 경쟁력을 강화하기 위한 움직임의 일환으로, 엘리스 스테파닉 의원이 이끄는 하원 공화당 의원 그룹이 중국산 드론에 대한 관세를 30% 인상하는 법안을 발의했습니다. 이 법안은 또한 관세를 매년 5%씩 점진적으로 인상하는 방안도 담고 있습니다. 관세 인상과 더불어 이 법안은 2030년까지 중국에서 제조된 핵심 부품이 포함된 드론의 수입을 금지할 것을 제안하고 있습니다.
하원 중국위원회 위원장인 존 뮬렌나르가 공동 발의한 이 법안에는 새로운 보조금 프로그램의 신설이 포함되어 있습니다. 이 프로그램은 응급 구조대, 중요 인프라 제공업체, 농부 및 목장주들이 미국 또는 미국의 동맹국에서 제조한 드론을 구매할 수 있도록 지원하기 위해 고안되었습니다.
스테파닉 의원은 "미국인들이 미국과 동맹국이 만든 드론을 안전하게 구매할 수 있도록 수익 중립적인 보조금 프로그램을 구축하여 미국 드론 제조업체의 경쟁력을 높일 것"이라며 이 법안의 취지를 강조했습니다.
이 입법 추진은 지난 3월 미국 의원들이 바이든 행정부에 다른 나라에서 재수출되는 드론을 포함한 중국 드론에 대해 더 높은 관세를 부과하고 미국 드론 제조업체를 지원하기위한 새로운 인센티브를 도입 할 것을 촉구 한 초당파적인 요청에 뒤이어 나온 것입니다. 의원들은 현재 중국산 드론에 부과되는 25%의 추가 관세가 수입의 대폭적인 증가에 대응하기에 부적절하다고 지적했습니다.
의원들에 따르면 업계 선두주자인 DJI와 오텔을 포함한 중국 드론 제조업체는 취미용 드론 시장의 77% 이상, 상업용 드론 부문의 90% 이상을 점유하는 등 미국 시장에서 상당한 입지를 확보하고 있습니다.
이러한 규제안에 대해 DJI는 지난 3월 원산지를 기준으로 한 규제에 반대하며 미국 및 기타 사업을 운영하는 국가의 모든 관련 데이터 개인정보 보호법 및 규정을 준수하고 있음을 확인했습니다.
앞서 11월에 위원회는 다른 의원들과 함께 바이든 행정부에 오토텔 로보틱스를 조사하고 제재할 수 있도록 요청했습니다. 또한 미국 정부가 중국산 드론을 구매하는 것을 금지하는 법안도 발의했습니다.
중국산 드론에 대한 우려는 새로운 것이 아닙니다. 2019년 미 의회는 국방부가 중국에서 생산된 드론 및 관련 부품을 구매하거나 활용하는 것을 금지하는 법안을 제정했습니다. 또한 오늘 의회에서 통과될 것으로 예상되는 항공 법안은 교통부가 중국산 드론을 구입하거나 보조금을 제공하는 것을 금지하지만, 제한된 상황에서 특정 면제 및 면제를 허용할 것입니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.