볼티모어에서 발생한 치명적인 교량 붕괴 사고의 여파를 해결하기 위한 중요한 조치로 미국 동부 해안에서 가장 큰 크레인이 잔해 제거 작업을 시작하기 위해 항구에 배치되었습니다.
중요한 기반 시설인 프랜시스 스콧 키 브리지는 이번 주 초 대형 컨테이너선인 달리 호와 충돌하여 일부가 항구로 추락하면서 광범위한 피해를 입었습니다.
금요일 현재 평가팀은 여전히 피해 규모를 평가하고 있습니다. 최대 1,000톤을 들어 올릴 수 있는 크레인은 목요일 밤 늦게 현장에 도착했습니다. 미국 해안경비대 대변인 카르멘 카버는 크레인이 토요일 아침부터 물속에서 잔해를 인양하기 시작할 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 두 번째 크레인도 청소 작업을 돕기 위해 이동 중입니다.
화요일 새벽에 발생한 이 사고는 광범위한 영향을 미쳤으며, 충돌 당시 교량 수리에 참여한 근로자 6명이 사망한 것으로 추정됩니다. 이들 중 멕시코와 중앙아메리카 출신 이민자 2명의 시신은 잠수부들에 의해 수습되었습니다. 메릴랜드 주지사 웨스 무어는 목요일 기자회견에서 나머지 4명에 대한 수색을 최우선 과제로 삼고 있다고 밝혔습니다.
현재 다리 일부가 무너진 채로 제자리에 박혀 있는 달리호는 복잡한 난제를 안고 있습니다. 무어 주지사는 달리호의 길이를 에펠탑에 비유하며 배 위에 놓인 다리 잔해의 무게가 상당하다는 점을 강조하며 작업의 규모를 설명했습니다.
미국 정부는 목요일에 잔해 제거 및 다리 재건 작업을 위해 메릴랜드에 6천만 달러를 배정하는 등 연방 정부의 신속한 대응으로 상황의 시급성을 강조했습니다. 이 다리는 동부 해안을 따라 해운과 운송을 위한 중요한 통로이며, 다리의 복구는 매우 중요합니다.
항구의 폐쇄로 인해 지역 경제는 즉각적인 위협에 직면해 있으며, 일상 업무와 관련된 약 15,000개의 일자리가 현재 휴업 상태에 있습니다. 메릴랜드 주 상원 의장은 피해를 입은 사람들에게 소득 지원을 제공하기 위한 긴급 법안을 검토 중이라고 언급했습니다.
무디스 인베스터스 서비스(NYSE:MCO)는 미국 자동차 수입의 최대 입항지이자 대형 선박에 필요한 수심을 갖춘 동부 해안 항구 4곳 중 하나라는 점을 언급하며 이 항구의 중요성을 강조했습니다.
일시적인 폐쇄는 이 지역의 경제적 안정성을 위협하고 중서부에서 가장 가까운 항구로서 볼티모어의 전략적 이점을 약화시킬 수 있습니다.
앞으로의 과제가 만만치 않지만, 잔해물을 신속하게 제거한다면 몇 주 안에 항만 운영을 재개할 가능성이 있습니다. 하지만 47년 된 다리를 교체하는 데는 수년간의 작업이 필요할 것으로 예상됩니다. 최근 항구의 운영이 팬데믹 이전 수준을 넘어섰기 때문에 현재의 운영 중단은 터미널 운영자와 더 넓은 지역 경제에 상당한 도전이 되고 있습니다.
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