긴급 속보
최대 40% 할인 0
👀 S&P 500을 +174.3% 상회한 워런 버핏이 선택한 주식을 확인하세요 40% 할인받기

도요타, 레드우드와 손잡고 전기차 배터리 재료 공급 계약 체결

입력: 2023년 11월 17일 00:02
저장됨. 저장된 항목 보기.
이 기사는 저장된 항목에 벌써 저장되었습니다.
 
© Reuters.
 
TM
+1.29%
포토폴리오 추가/삭제
관심목록에 추가하기
포지션 추가

포지션이 다음에 추가되었습니다:

보유종목 포트폴리오의 이름을 입력하세요
 

네바다에 본사를 둔 소재 전문업체인 Redwood Materials는 노스캐롤라이나에 위치한 139억 달러 규모의 도요타 전기 자동차(EV) 배터리 공장에 재활용 소재를 공급하는 장기 계약을 도요타자동차와 체결했습니다. 오늘 발표된 이 계약에 따라 레드우드는 도요타가 공급하고 프리우스 같은 하이브리드 전기 모델 등 수명이 다한 차량에서 재활용한 재료로 EV 배터리 부품을 재제조하게 됩니다.

전 세계적으로 유명한 배터리 재활용 업체인 레드우드는 계약의 가치나 기간에 대한 자세한 내용은 공개하지 않았습니다. 그러나 테슬라의 공동 창립자이자 이사이기도 한 레드우드의 최고 경영자 J.B. 스트라우벨은 새로운 계약을 통해 레드우드의 비즈니스가 토요타의 미래 요구 사항과 함께 성장할 수 있을 것이라고 말했습니다.

스트라우벨은 향후 수년간 토요타의 솔루션이 되고 싶다는 의사를 밝히며 토요타가 공장을 확장할 가능성을 암시했습니다. 레드우드는 수입 자재에 대한 의존도를 낮추고 환경에 미치는 영향을 최소화하여 전기차 비용을 절감하는 것을 목표로 폐쇄 루프 또는 순환형 배터리 생태계를 개척하고 있습니다.

이 회사는 미국에 연간 100기가와트시 규모의 배터리 부품 생산 능력을 구축할 계획이며, 이는 연간 100만 대 이상의 전기차에 공급할 수 있는 규모입니다. 또한 장기적으로 연간 용량을 500GWh로 늘리는 옵션도 있습니다.

2017년 스트라우벨이 설립한 레드우드는 투자자 웹사이트 피치북에 따르면 52억 5,000만 달러의 가치로 20억 달러를 모금했으며, 에너지부가 지원하는 20억 달러의 대출을 확보했습니다. 이 회사는 네바다주 스파크스 시설과 사우스캐롤라이나주 찰스턴 외곽에 건설 중인 35억 달러 규모의 시설에서 생산한 배터리 부품을 Toyota에 공급할 계획입니다.

레드우드는 재활용 리튬, 니켈, 코발트로 만든 재제조 양극 활물질과 재활용 구리로 만든 음극 포일을 판매할 예정입니다. 이 두 가지 구성 요소는 현재 리튬 이온 전지의 원가 대부분을 차지합니다.

여러 기업이 중국으로부터의 배터리 및 자재 수입을 줄이기 위한 미국 인플레이션 감소법 및 유사한 법안의 인센티브를 활용하기 위해 북미에서 배터리 부품을 제조할 계획을 발표했습니다.

레드우드는 이전에 파나소닉, 폭스바겐, 포드 등과 재활용 계약을 체결한 바 있습니다. 또한 파나소닉에 재생 배터리 부품을 판매하고 있으며, 파나소닉은 네바다에서 테슬라와 전기차 배터리 공장을 공동 운영하고 있습니다.

로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.

이 기사는 AI로 생성 및 번역되었으며 편집자가 한 번 더 검토했습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하세요.

도요타, 레드우드와 손잡고 전기차 배터리 재료 공급 계약 체결
 

관련 기사

의견 등록하기

의견 지침

의견을 통해 다른 사용자들과 교류하고, 관점을 공유하고, 저자와 서로 간에 의문점을 제시하시기를 바랍니다. 하지만, 저희 모두가 기대하고 소중히 여기는 높은 수준의 담화를 유지하기 위해, 다음과 같은 기준을 기억하시기 바랍니다:

  • 풍성한 대화 나누기.
  • 주제에 집중하기. 토론 주제와 관련된 것만 게시합니다
  • 존중하기. 부정적인의견도 긍정적이고 세련되게 표현할 수 있습니다.
  • 표준어 사용: 문법에 맞춰 글을 작성합니다.
  • 주의사항: 의견에 포함된 스팸이나 홍보용 메시지 및 링크는 제거될 것입니다.
  • 저자나 다른 사용자에 대한 욕설, 비방, 또는 인신공격은 삼가하시기 바랍니다.
  • 대화를 독점하지 마십시오열정과 소신에 감사드립니다. 다만 다른 분들에게도 자신의 생각을 표현할 기회를 드리고자 합니다. 의견은 간결하고 사려 깊게 제시하시고 다른 사람이 불편해 할 수 있음으로 같은 의견을 되풀이하지 마시기 바랍니다. 이야기나 포럼을 독차지하는 사람에 대한 불만이 접수될 경우, 해당 사이트에서 그 사람을 금지할 수 있습니다.
  • 의견은 한글로 작성해주세요.

 

스팸 또는 비방글은 사이트에서 삭제될 것이며 Investing.com의 결정에 따라 추후 댓글 등록이 금지될 것입니다.

 

여기에 귀하의 의견을 입력하세요
 
이 차트를 삭제하시겠습니까?
 
등록
공유:
 
첨부된 차트를 새 차트로 교체할까요?
1000
유저님의 부정적인 댓글 내용으로 인해, 유저님은 더이상 댓글을 작성하실 수 없게 되었습니다. 유저님의 계정 상태는 관리자가 검토할 예정입니다.
잠시만 기다리신 후에 다시 의견을 작성해 주십시오.
귀하의 의견에 감사드립니다. 모든 의견은 중재자가 승인할 때까지 보류되는 점에 유의하시기 바랍니다. 그러므로 웹사이트에 표시되기까지 약간의 시간이 걸릴 수 있습니다.
 
이 차트를 삭제하시겠습니까?
 
등록
 
첨부된 차트를 새 차트로 교체할까요?
1000
유저님의 부정적인 댓글 내용으로 인해, 유저님은 더이상 댓글을 작성하실 수 없게 되었습니다. 유저님의 계정 상태는 관리자가 검토할 예정입니다.
잠시만 기다리신 후에 다시 의견을 작성해 주십시오.
의견에 차트 첨부하기
차단 확인

%USER_NAME%(을)를 정말로 차단하시겠습니까?

그렇게 하면, 귀하와 %USER_NAME%(은)는 서로의 Investing.com 게시물을 볼 수 없습니다.

%USER_NAME%(은)는 차단 명단에 추가되었습니다.

방금 이 사람을 차단해제하였으므로 48시간 이후에 차단을 재개할 수 있습니다.

이 의견 보고하기

나는 이 의견이 다음과 같다고 생각합니다:

의견에 깃발 표시됨

감사합니다!

귀하의 보고는 검토를 위해 조정자에게 보내졌습니다.
구글 계정으로 로그인
혹은
이메일로 회원가입