폭스바겐의 CEO 올리버 블루메가 유럽연합(EU)에 중국에서 생산된 전기차(EV)에 대한 계획된 관세를 조정할 것을 제안했습니다. 이는 중국 자동차 제조업체들이 유럽에서 진행하고 있는 투자를 인정하는 방안으로 제시되었습니다. 블루메의 제안은 EU가 일자리 창출과 현지 비즈니스 파트너십에 기여하는 이러한 투자에 대해 크레딧을 부여하고, 징벌적 관세를 부과하는 대신 이를 고려해야 한다는 것입니다.
EU의 무역 정책을 담당하는 유럽 위원회는 중국에서 생산된 EV에 대해 최대 45%의 관세를 부과하는 계획을 추진할 예정입니다. 금요일에 발표된 이 결정은 독일과 독일 자동차 제조업체들의 반대에도 불구하고 이루어졌으며, 이는 베이징과의 무역 관계에 대한 EU 내부의 의견 차이를 보여줍니다. EU가 중국의 불공정 보조금으로 간주하는 것을 상쇄하기 위한 이 관세는 EU로 차량을 수입하는 자동차 제조업체들에게 수십억 달러의 추가 비용을 초래할 수 있습니다. 이 관세는 다음 달부터 시작되어 5년간 지속될 것으로 예상됩니다.
블루메는 Bild am Sonntag와의 인터뷰에서 중국이 보복 관세를 부과할 수 있다는 우려를 표명했으며, 이는 유럽 자동차 제조업체들에게 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 밝혔습니다. 위원회는 관세를 시행할 계획이지만 베이징과의 논의도 계속할 것이라고 밝혔습니다.
Reuters가 이 기사에 기여했습니다.
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