사이펨(SPM.MI)은 2024년 상반기 매출이 전년 동기 대비 22% 증가한 34억 유로를 기록했으며, 주로 해외 활동에 힘입어 견고한 재무 성과를 달성했다고 발표했습니다.
EBITDA도 36% 증가한 2억 9,700만 유로를 기록했으며, 순현금흐름은 1억 1,000만 유로로 급증했습니다. 순부채가 크게 감소하고 수주잔고가 300억 유로를 넘어선 사이펨은 2024년 가이던스를 달성하기 위해 순조롭게 진행 중이며 미래에 대한 긍정적인 전망을 유지하고 있습니다.
주요 요점
- 사이펨의 매출은 해외 활동의 호조에 힘입어 전년 대비 22% 성장했습니다.
- EBITDA는 2억 9,700만 유로로 전년 대비 36% 증가했습니다.
- 순현금흐름은 1억1천만 유로로 가속화되었습니다.
- 회사의 순부채는 감소했으며 수주잔고는 300억 유로를 넘어섰습니다.
- 사이펨은 앙골라와 사우디 아라비아에서 프로젝트를 포함하여 여러 건의 신규 계약을 체결했습니다.
- 쿠슐레 풍력 해상 기초 프로젝트는 순조롭게 진행되고 있습니다.
회사 전망
- 사이펨은 2024년 가이던스를 달성하기 위해 순조롭게 진행되고 있습니다.
- 이 회사는 EPC 사업을 축소하고 부채를 줄이는 데 중점을 두고 미래를 긍정적으로 전망하고 있습니다.
- 2025년부터 2026년까지 부유식 해상 풍력 부문에서 입찰 활동이 증가할 것으로 예상합니다.
약세 하이라이트
- 에너지 운송업체 부문은 태국 석유 프로젝트의 영향을 받아 0%의 EBITDA 마진을 기록했습니다.
- 하반기 에너지 운송 부문의 마진에 대한 구체적인 가이던스는 제공되지 않았습니다.
강세 하이라이트
- 자산 기반 서비스 부문의 매출은 32% 증가한 34억 유로를 기록했습니다.
- 시추 해양 부문의 매출은 24% 증가한 4억 4,600만 유로를 기록했습니다.
- 에너지 운송 사업부의 매출은 전년 대비 7% 증가했습니다.
미스
- 회사는 중요한 금액이지만 태국 석유 프로젝트에 대한 충당금을 공개하지 않았습니다.
- 현재 해상 풍력 시장에는 입찰 기회가 많지 않지만 2025년과 2026년에는 상황이 바뀔 것으로 예상됩니다.
Q&A 하이라이트
- 사이펨의 선박 선단은 향후 6~12개월 내에 최적의 가동률 수준에 도달할 것으로 예상됩니다.
- FDS 선박은 2026년, 2027년과 2028년에는 거의 예약이 꽉 찼습니다.
- 모잠비크 LNG 프로젝트 지연은 매출과 EBITDA에 큰 영향을 미치지 않을 것입니다.
- 회사는 더 많은 특수 선박의 리스를 고려하고 있습니다.
- 현재 남은 수주잔고는 14억 유로에서 9억 5천만 유로로 감소했습니다.
- 사이펨은 올해 3억 유로의 현금 흐름과 4억5천만 유로에서 4억6천만 유로의 자본 지출을 목표로 하고 있습니다.
사이펨의 2024년 상반기 실적은 리스크 관리와 부채 감소에 중점을 둔 사업부 전반의 호조를 반영한 것입니다. 선박 활용도를 최적화하고 신규 계약을 확보하려는 회사의 전략은 재무 성장과 건전한 프로젝트 수주잔고에 기여했습니다. 타이 오일 프로젝트로 인해 에너지 운반선 부문에서 어려움이 있지만, 향후 몇 년간 급성장하는 해상 풍력 시장에 전략적으로 초점을 맞추고 있는 사이펨의 전반적인 전망은 여전히 긍정적입니다.
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