폭스바겐과 노조 대표들이 이번 월요일 독일 내 자동차 제조업체 운영에 대한 비용 절감 전략과 관련된 지속적인 분쟁을 해결하기 위해 논의를 재개했습니다.
어려움을 겪고 있는 이번 협상은 전기차 수요 감소, 중국 제조업체와의 경쟁 심화, 그리고 높은 인건비에 직면한 회사가 어떻게 재무 전략을 조정할 수 있을지에 초점을 맞추고 있습니다.
IG Metall 노조의 수석 협상가인 토르스텐 그뢰거는 크리스마스 전에 합의에 도달하고 싶다는 의사를 표명했습니다. 그러나 그는 여러 중요한 사안에 대해 양측 간 상당한 의견 차이가 있음을 인정했습니다.
그뢰거는 또한 사전에 타협이 이루어지지 않을 경우 새해에 전례 없는 파업 행동으로 이어질 수 있는 IG Metall의 단계적 대응 계획에 대해 경고했습니다.
폭스바겐은 근로자 급여 10% 삭감과 보너스 폐지를 포함하는 제안을 내놓았습니다. 회사는 또한 생산 능력 감축의 필요성을 강조했습니다. 반면 노조 지도부는 공장 폐쇄, 대규모 해고, 또는 급여 삭감에 대해 강경한 입장을 고수하고 있습니다.
폭스바겐 노사협의회 의장인 다니엘라 카발로는 회사가 독일 내 최소 3개 공장을 폐쇄하고 수만 명의 근로자를 해고할 계획이라고 밝혔습니다. 이전 협상 라운드에서 합의에 이르지 못해 9개 공장에서 약 10만 명의 근로자들이 최근 이틀간의 파업에 참여했습니다.
폭스바겐의 수석 협상가인 아르네 마이스빈켈은 5차 협상을 앞두고 상황의 시급성을 강조하며, 회사에 지속 가능한 비용 절감을 제공할 추가적인 재정적 잠재력을 발굴하기 위해 협력이 필요하다고 말했습니다.
양측은 자동차 산업이 직면한 경제적 압박 속에서 실행 가능한 해결책을 찾기 위해 향후 며칠간 논의를 계속할 예정입니다.
이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.