유럽연합(EU)과 중국 간의 무역 긴장을 고조시킬 것으로 예상되는 중대한 움직임이 있습니다. 프랑스, 그리스, 이탈리아, 폴란드가 중국에서 제조된 전기차(EV)에 관세를 부과하는 것에 대한 지지 의사를 밝혔습니다. EU 인구의 39%를 차지하는 이들 국가들의 집단적 지지로 인해, 금요일로 예정된 투표에서 유럽 위원회의 최종 관세 제안이 통과될 것으로 예상됩니다.
중국산 전기차에 대한 반보조금 조사를 진행해온 유럽 위원회는 향후 5년간 시행될 수 있는 확정 관세 제안을 내놓았습니다. EU 규정에 따르면, 이러한 관세는 EU 인구의 65%를 차지하는 15개 EU 국가의 가중다수결로 반대하지 않는 한 부과될 수 있습니다.
제안된 관세율은 테슬라의 7.8%부터 SAIC 및 EU의 조사에 협조하지 않았다고 간주되는 기업들에 대한 35.3%까지 크게 다양합니다. 이러한 관세는 EU의 표준 10% 자동차 수입 관세에 추가로 부과될 예정입니다.
진행 중인 협상에서 EU 집행부는 중국과 관세에 대한 대안을 논의할 의사를 표명했습니다. 옵션으로는 최소 수입 가격과 가능한 수입량 상한선을 설정하는 가격 약정의 재평가가 있습니다. 또 다른 가능성으로는 차량 주행 거리, 배터리 성능, 2륜 또는 4륜 구동 여부 등 다양한 기준에 따른 최소 수입 가격 설정이 고려되고 있습니다.
더불어 EU는 관세의 대안으로 과도기적 기간 동안의 쿼터와 함께 유니온 내 투자에 대한 약속을 고려하고 있습니다.
관세가 승인될 경우, 유럽연합 내 전기차 시장의 역학에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상되며, EU와 중국 간의 경제 관계에 새로운 국면을 열 수 있습니다. 이 결정은 금요일에 있을 투표에서 최종 확정될 예정이며, 그 결과는 전 세계 자동차 산업에 파장을 일으킬 것으로 보입니다.
로이터가 이 기사에 기여했습니다.
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