SEATTLE - Alaska Airlines가 화물 부문에 새로운 임명을 발표했습니다. Ian Morgan을 화물 부문 부사장으로, Jason Berry를 Alaska Air Group의 수석 부사장으로 임명했습니다. 이번 변화는 최근 Hawaiian Airlines 인수 이후 회사가 화물 운영을 강화하려는 노력의 일환입니다.
40년 이상의 글로벌 화물 산업 경험을 가진 Morgan은 Alaska Air Cargo의 일상 운영과 약 600명의 직원을 관리하게 됩니다. 그는 이전에 British Airways Cargo, Cargolux Airlines International, Qatar Airways Cargo에서 리더십 직책을 맡았으며, 특히 Qatar Airways Cargo에서는 미주 지역 화물 부문 부사장으로 상당한 성장에 기여했습니다.
거의 30년 동안 Alaska Air Group에 몸담아온 Berry는 현재의 Horizon Air 사장 직책을 유지하면서 기업 전체의 화물 사업을 감독하게 됩니다. 그의 과거 경력에는 Air Canada Cargo와 Cargolux Airlines International에서의 화물 운영 리더십이 포함됩니다. Berry는 2022년 12월 Air Cargo World 매거진에서 "올해의 임원"으로 선정된 바 있습니다.
Alaska Air Group의 사장 겸 CEO인 Ben Minicucci는 새로운 임명에 대한 자신감을 표명하며, Morgan과 Berry의 리더십으로 화물 부문이 미래 성공을 위한 좋은 위치에 있다고 말했습니다. 회사는 특히 항공편으로만 접근 가능한 지역사회의 요구를 충족시키는 데 있어 화물의 전략적 역할을 강조합니다.
Alaska Airlines와 Hawaiian Airlines의 결합은 두 항공사의 화물 네트워크를 강화하여 더 포괄적인 글로벌 및 국내 도달 범위를 제공할 것으로 예상됩니다. 두 항공사 간의 시너지는 화물 서비스를 더욱 전략적으로 활용하여 고객과 서비스 대상 지역사회에 혜택을 줄 것을 목표로 합니다.
Alaska Airlines, Hawaiian Holdings, Inc., Horizon Air, McGee Air Services를 포함하는 Alaska Air Group은 현재 140개 이상의 목적지에 서비스를 제공하며 안전, 고객 관리, 운영 우수성, 지속 가능성에 대한 약속을 지키고 있습니다. 이 그룹은 oneworld Alliance의 회원으로, 30개 항공사와 1,000개 이상의 목적지에 걸쳐 고객들에게 더 많은 여행 옵션을 제공합니다.
이 기사의 정보는 Alaska Air Group, Inc.의 보도 자료를 기반으로 합니다.
최근 다른 소식으로, Alaska Airlines는 Hawaiian Airlines의 인수를 완료했습니다. 이 $1.9 billion 규모의 거래는 미국 교통부의 승인을 받았습니다. 이 합병은 두 항공사의 네트워크에 대한 접근성을 확대하고 Hawaiian의 광폭 항공기 fleet을 활용함으로써 경쟁을 강화하고 소비자에게 혜택을 줄 것으로 예상됩니다. Alaska Airlines의 CEO인 Ben Minicucci는 합병 후 3년차까지 최소 $235 million의 연간 시너지 효과를 전망했습니다.
합병 외에도, TD Cowen은 Alaska Air의 목표 주가를 $52.00로 상향 조정하며 Buy 등급을 유지했습니다. 이는 Alaska Air의 2024년 3분기 재무 지침 업데이트에 따른 것으로, 주당 순이익(EPS)이 $2.15에서 $2.25 사이로 예상되며 이는 이전 추정치보다 상당히 높은 수치입니다.
또한, Alaska Air와 Hawaiian Airlines의 통합 법인은 연방항공청(FAA)으로부터 단일 운영 인증을 받을 때까지 독립적으로 운영될 예정입니다. 이를 통해 두 항공사는 단일 항공사로 기능하여 350대의 항공기로 하루 거의 1,500편의 항공편을 운영하고 33,000명 이상의 직원을 고용하게 될 것입니다.
마지막으로, Alaska Air Group은 강력한 2분기 실적을 보고했습니다. GAAP 기준 순이익은 $220 million, 조정 순이익은 $327 million을 기록했습니다. 회사의 수익은 프리미엄 세그먼트에서 거의 $1 billion 가까이 크게 증가했습니다. 이상이 회사의 최근 동향입니다.
InvestingPro Insights
Alaska Airlines가 Hawaiian Airlines 인수 후 화물 운영을 확대함에 따라, 재무 지표와 분석가들의 통찰은 회사의 현재 위치와 미래 잠재력에 대한 더 깊은 이해를 제공합니다. InvestingPro 데이터에 따르면, Alaska Air Group (NYSE:ALK)의 시가총액은 $5.05 billion으로, 통합된 기업의 규모와 시장 존재감을 반영합니다. 2024년 2분기까지의 최근 12개월을 기준으로 한 회사의 P/E 비율은 비교적 낮은 10.53으로, 주식이 단기 수익 성장 전망에 비해 저평가되어 있을 수 있음을 시사합니다. 이는 InvestingPro Tips 중 하나인 수익 성장에 비해 낮은 P/E 비율을 강조하는 것과 일치합니다.
더불어, Alaska Air Group의 같은 기간 매출 성장률은 1.74%로 소폭 증가했으며, 이는 재무 성과의 꾸준한 상승 추세를 나타냅니다. 이러한 성장은 6.88%의 견고한 영업이익률로 뒷받침되며, 회사가 매출을 효과적으로 이익으로 전환할 수 있는 능력을 보여줍니다. 고려해야 할 또 다른 중요한 지표는 회사의 총이익률로, 23.33%를 기록하며 경쟁이 치열한 항공 산업에서의 수익성을 반영합니다.
InvestingPro Tips는 또한 분석가들이 회사의 전망에 대해 낙관적임을 보여줍니다. 8명의 분석가가 다가오는 기간에 대한 수익 추정치를 상향 조정했습니다. 이러한 합의는 Alaska Air Group의 전략과 리더십의 화물 및 항공 부문의 복잡성을 헤쳐나갈 능력에 대한 신뢰를 시사합니다. 또한, 회사는 올해 수익성이 있을 것으로 예상되어 재무적 탄력성과 투자자 수익 잠재력을 강조합니다.
Alaska Air Group에 대한 추가 분석과 InvestingPro Tips에 관심 있는 독자들을 위해 현재 9개의 추가 팁이 제공되고 있으며, 이는 회사의 재무 건전성과 투자 잠재력에 대한 심층적인 통찰을 제공합니다. 이러한 정보는 https://kr.investing.com/pro/ALK에 있는 Alaska Airlines 전용 InvestingPro 페이지를 통해 접근할 수 있습니다.
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