미국 걸프 연안의 중질유 가격이 공급 부족으로 인해 상승세를 보이며 경질유와 거의 같은 수준에 도달하여 휘발유 가격 상승의 원인이 될 수 있습니다. 미국 정제 능력의 절반 이상을 담당하는 걸프만 연안 정유소는 디젤 및 제트 연료 생산량이 높은 중질유와 중동산 원유를 선호합니다.
유가 상승은 멕시코의 원유 수출 감소, 베네수엘라 원유에 대한 제재 재개 가능성, 곧 시작될 캐나다 파이프라인, OPEC+의 지속적인 감산 등의 영향을 받고 있습니다.
헤비 루이지애나 스윗 원유는 월요일 서부 텍사스산 중질유(WTI) 선물에 배럴당 2.60달러의 프리미엄으로 거래되어 라이트 루이지애나 스윗의 프리미엄 2.80달러에 근접한 가격에 거래되고 있습니다. 이 20센트 격차는 2023년 평균 60센트에 비해 현저히 줄어든 수치입니다.
이러한 격차는 가공 비용이 높아 전통적으로 가격이 낮은 중질유에 대한 시장 역학 관계가 크게 변화하고 있음을 나타냅니다.
휘발유의 평균 소매 가격은 한 달 전의 3.40달러에서 이번 주에 갤런당 3.60달러로 상승했습니다. 미국이 여름 운전 시즌이 다가옴에 따라 고유가로 인해 휘발유 가격이 더욱 상승하여 인플레이션에 영향을 미칠 가능성이 높습니다.
휴스턴의 경우 캐나다산 원유 가격이 상승하여 이번 분기 WTI 대비 평균 4.35달러 할인된 가격에 거래되고 있으며, 이는 지난 해 평균 6달러 이상에 비해 할인 폭이 좁아진 것입니다. 5월 1일에 가동을 시작할 것으로 예상되는 캐나다의 트랜스 마운틴 송유관 확장은 태평양 연안으로의 석유 흐름을 증가시킬 것입니다.
멕시코의 마야산 중질유 수출량이 하루 122,000배럴 감소하면서 걸프 연안의 현물 가격이 이달까지 배럴당 약 77.20달러로 전분기와 작년의 약 70달러에서 상승하는 등 가격 급등으로 이어졌습니다.
미국이 베네수엘라 석유 수출에 대한 제재를 다시 부과할 가능성도 공급 우려를 더하고 있습니다. 미국은 최근 하루 14만~17만 배럴의 베네수엘라산 원유를 수입하고 있습니다. 또한 OPEC+는 6월 말까지 자발적 감산을 유지하기로 결정했지만 일부 회원국이 쿼터를 엄격하게 준수하지 않고 있습니다.
지난달 중질유와 중동산 원유 가격 상승은 부분적으로는 미국 정부가 전략 석유 비축을 위해 원유를 재구매하려다 포기한 계획에 따라 가격이 정해진 구매 한도를 초과했기 때문입니다.
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