버지니아주 알링턴 - 보잉 (NYSE:BA) 컴퍼니[뉴욕증권거래소: BA]가 순손실은 축소되고 매출은 개선된 2023년 4분기 및 연간 재무 실적을 발표했습니다. 이 항공우주 대기업은 4분기 매출이 전년 대비 10% 증가한 220억 달러, 순손실은 3천만 달러로 2022년 같은 기간의 6억 6,300만 달러 손실보다 크게 줄었다고 보고했습니다.
한 해 동안 보잉은 528대의 상용기를 인도하고 1,576대의 순주문을 기록했으며, 총 수주잔고는 5,600여 대의 상용기를 포함해 5,200억 달러로 증가했습니다. 보잉은 60억 달러의 영업 현금 흐름과 44억 달러의 잉여 현금 흐름(비일반회계기준(GAAP) 기준)을 창출했습니다.
보잉의 상업용 항공기 부문은 인도량 증가와 양호한 믹스 덕분에 4분기 매출이 105억 달러로 증가했습니다. 이 부문의 영업 마진은 실적 개선과 비정상적인 비용 감소를 반영하여 0.4%를 기록했습니다. 737 프로그램의 생산 속도는 현재 월 38대, 787 프로그램은 월 5대를 기록하고 있습니다.
방위, 우주 및 보안 부문은 고정 가격 개발 프로그램의 손실과 기타 프로그램의 부진한 성과로 인해 4분기 매출 67억 달러, 영업 마진 (1.5)%를 기록했습니다.
보잉의 글로벌 서비스 부문의 분기 매출은 48억 달러, 영업 마진은 17.4%를 기록했으며, 이는 상업용 물량과 믹스가 증가했음을 나타냅니다.
회사의 현금 및 시장성 유가증권 투자액은 분기 말 기준 총 160억 달러로, 분기 초 134억 달러에서 증가했습니다. 또한 보잉은 아직 인출되지 않은 100억 달러의 신용 시설을 이용할 수 있습니다.
보잉의 사장 겸 CEO인 데이브 캘훈은 품질에 대한 보잉의 노력을 강조하면서 추가 검사와 품질에 다시 집중하기 위한 하루 생산 중단 등 737 프로그램을 강화하기 위해 취한 조치를 언급했습니다. 상용기 품질 관리 시스템에 대한 독립적인 평가도 진행 중입니다.
인베스팅프로 인사이트
보잉[뉴욕증권거래소: BA]이 회복의 길을 걷고 있는 가운데, 인베스팅프로의 실시간 데이터는 보잉의 재무 건전성과 주식 성과에 대한 미묘한 관점을 제공합니다. 시가총액이 1,212억 6,000만 달러에 달하는 보잉은 항공우주 부문에서 상당한 입지를 차지하고 있지만, 현재 미래 성장에 대한 투자자의 기대를 반영하여 높은 EBITDA 밸류에이션 배수에서 거래되고 있습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 두 가지 InvestingPro 팁에 따르면 보잉은 항공우주 및 방위 산업에서 여전히 저명한 기업으로 남아 있으며, 애널리스트들은 향후 실적 전망치를 상향 조정하여 회사의 방향성에 대한 잠재적 신뢰를 나타내고 있습니다.
지난 12개월 동안 보잉의 매출 성장률은 23.34%로 인상적이었으며, 이는 보잉의 제품과 서비스에 대한 강력한 수요를 나타냅니다. 그러나 2023년 3분기 기준 지난 12개월 동안의 조정 주가수익비율이 -42.63, 조정 주가수익비율이 -94.01로 마이너스를 기록하면서 애널리스트들이 올해 수익성을 기대하기 어렵다는 전망에서 알 수 있듯이 회사의 수익성은 투자자들에게 우려의 대상입니다. 또한, 2023년 말 기준 연간 총 수익률이 -23.1%를 기록하는 등 주가 변동성이 상당히 큽니다.
보잉에 대한 투자를 고려하는 분들은 회사가 배당금을 지급하지 않는다는 점에 주목할 필요가 있으며, 이는 소득 중심 주주의 투자 전략에 영향을 미칠 수 있습니다. 보잉의 재무 및 주식 잠재력에 대해 더 깊이 이해하기 위해 InvestingPro 구독은 현재 최대 50 % 할인 된 새해 특별 세일 중입니다. 관심 있는 독자는 쿠폰 코드 SFY24를 사용해 2년 인베스팅프로+ 구독 시 10%, 1년 인베스팅프로+ 구독 시 10% 추가 할인을 받을 수 있습니다. 인베스팅프로는 추가 인사이트와 지표를 통해 보잉의 재무 환경과 미래 전망에 대한 종합적인 시각을 제공합니다.
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