미국 법무부는 2018년과 2019년에 발생한 두 건의 보잉 (NYSE:BA) 737 MAX 추락 사고로 346명이 목숨을 잃은 피해자 가족을 대리하는 변호사들과 논의에 착수할 예정입니다. 이 회의는 보잉을 상대로 한 형사 소송의 진행 가능성을 결정하기 위한 절차의 일환입니다.
화요일 오후에는 피해자 가족과 법무부 관계자가 모두 참여하는 4월 24일 회의에 앞서 변호사들만을 위한 세션이 예정되어 있습니다. 법무부의 사기 부문 책임자인 글렌 레온은 피해자 가족의 법률 대리인에게 이메일을 통해 변호사 전용 회의 계획을 전달했습니다.
2021년 1월 법무부와의 합의에 따라 형사 기소에 대한 면책을 확보한 보잉은 항공기 설계 결함과 관련된 사기 공모 혐의를 해결하기 위해 25억 달러를 지불했습니다. 1월 7일에 체결된 합의에 따라 보잉은 3년 동안 몇 가지 조건을 준수해야 했습니다.
법무부는 7월 7일까지 보잉이 2021년 합의 조건을 준수했는지 여부를 결정해야 하며, 보잉이 의무를 다했는지 여부를 조사하고 있습니다. 이러한 의무에는 규정 준수 프로그램 강화가 포함됩니다. 위반 시 보잉은 형사 기소를 당할 수 있습니다.
법무부와의 예정된 회의는 두 건의 치명적인 737 MAX 추락 사고에 초점을 맞추고 있으며, 최근 1월 알래스카항공 비행 중 보잉 737 MAX 9 기종에서 동체 일부가 공중에서 분리된 사고와는 관련이 없습니다. 1월 사고는 사망자를 발생시키지 않았으며, 보잉은 이 사고로 인해 어떠한 피해도 입지 않았습니다.
이번 조사는 1월 공중 비상 사태 이후 보잉에 대한 정부의 압박이 강화되는 가운데 이루어졌습니다. 치명적인 추락 사고로 인해 피해자 가족들은 보잉이 형사 고발을 회피할 수 있도록 허용한 합의에 대해 비판을 제기했습니다.
이러한 우려에 더해 3월 19일 FBI는 알래스카항공 항공편 승객들에게 범죄의 피해자일 수 있으며 현재 수사가 진행 중이라는 사실을 알렸습니다. FBI가 승객들에게 보낸 서신에는 범죄 수사가 복잡하고 오래 걸린다는 내용만 있을 뿐 구체적인 진행 상황에 대한 세부 정보는 제공하지 않았습니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 AI의 지원으로 생성되고 번역되었으며 편집자에 의해 검토되었습니다. 자세한 내용은 우리의 이용 약관을 참조하십시오.