보잉은 비행 중 알래스카 항공의 제트기에서 객실 패널이 분리되는 사고가 발생한 후 오늘 새벽 항공사에 737 MAX 9 기종에 대한 검사 지침을 발표했습니다. 미국 연방항공청(FAA)은 토요일에 171대의 MAX 항공기를 착륙시켰으며, 이로 인해 이러한 점검이 필요하게 되었습니다. 다중 운항자 메시지로 알려진 이 지침은 항공사가 FAA의 지침에 따라 점검을 수행한 후 항공기를 다시 운항할 수 있도록 하는 데 매우 중요합니다.
보잉 (NYSE:BA) 상용기 부문 책임자인 스탠 딜은 직원들에게 보낸 서한에서 FAA의 결정에 대한 지지를 표명했습니다. "우리 팀은 FAA의 철저한 검토를 거쳐 필요한 검사를 위해 운항사에게 포괄적인 기술 지침을 제공하기 위해 부단히 노력해 왔습니다."라고 Deal은 말했습니다. 이 지침은 태평양 표준시 오전 3시경 항공사에 발송되었으며, 보잉은 이 지침에 대한 FAA의 승인을 확인했습니다.
이 항공 우주 대기업은 또한 MAX 9 고객에게 기술 지원을 제공하고 FAA와 연락을 유지하고 있습니다. 보잉은 오늘 MAX가 제조되는 워싱턴주 렌튼 시설에서 '단기 공장 가동 중단'을 계획했습니다. 보잉의 CEO인 데이브 캘훈은 화요일에 직원들을 위한 내부 웹캐스트를 진행할 예정입니다.
FAA의 착륙 명령은 오리건주 포틀랜드에서 출발한 MAX 9 기종의 도어 플러그가 찢어져 비상 착륙을 해야 하는 상황이 발생한 후 내려졌습니다. 유나이티드 항공과 같은 다른 항공사가 운항하는 비행기를 포함하여 영향을 받은 항공기는 FAA가 안전하다고 판단할 때까지 착륙할 수 없습니다.
보잉의 주가는 이날 거래에서 6.6% 하락하며 하락세를 보였지만, 최저점 대비로는 소폭 회복했습니다. 회사와 알래스카 항공은 착륙 및 검사 과정에 대해 즉각적인 논평을 제공하지 않았습니다.
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