미국 하원 위원회의 두 위원장은 미시간 주에 있는 포드 자동차 (NYSE:F)의 배터리 공장 계획과 관련된 네 개의 중국 기업에 대한 조사를 바이든 행정부에 요청했습니다. 이 회사들은 중국 군대, 중국 공산당, 북한 정부 및 중국 신장 지역의 인권 침해와 관련이 있다고합니다.
이 요청은 월요일에 검토된 서한을 통해 이루어졌으며, 해당 기업들이 시설의 설계, 건설 및 정보 기술 프로세스에 관여한 것에 대한 우려를 언급했습니다. 위원회가 공개적으로 공개할 수 없는 포드에서 제공한 기록의 기밀성 때문에 중국 기업의 신원은 공개되지 않았습니다.
이에 대해 포드는 모든 정부 규정을 준수하고 있으며, 공급업체가 인권 보호를 포함한 높은 기준을 준수하고 있다고 답변했습니다.
포드와 중국 배터리 제조업체 CATL의 파트너십은 마이크 갤러거 하원의원과 캐시 맥모리스 로저스 하원의원 등 미국 의원들이 수개월 동안 배터리 공장 프로젝트의 영향을 면밀히 조사해 왔습니다. 이 프로젝트로 인해 미국의 세금 보조금이 중국에 혜택이 돌아가고 포드의 중국 기술 의존도가 높아질 수 있다는 우려가 있습니다. 포드는 이 공장을 자동차 제조업체가 완전히 소유하고 운영할 것이라고 주장하고 있습니다.
의원들은 중국 군대에 엔지니어링 설계 서비스를 제공하는 베이징에 본사를 둔 회사가 미시간 공장의 컨셉 설계를 책임지는 계약을 강조했습니다. 또한 이 공장에 IT 도구를 공급할 예정인 한 회사가 북한의 제재 회피 활동과 관련이 있다는 점을 들어 우려를 제기했습니다.
9월에 두 의원은 포드에 CATL과의 파트너십에 관한 문서를 요구했고, 짐 팔리 최고경영자(CEO)를 의회 증언에 소환하는 방안을 검토했습니다.
인권 단체들은 중국이 신장의 위구르족에 대한 학대를 자행하고 있다고 비난했지만, 중국은 이를 반박했습니다.
포드는 11월에 미시간 배터리 공장에 대한 투자와 생산 능력을 축소하여 당초 계획했던 35억 달러 투자에서 20억 달러로 축소한다고 발표했으며, 두 달 전에 프로젝트 작업을 중단했습니다.
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