폭스바겐 그룹은 2023년 차량 인도량이 12% 증가한 924만 대로 크게 회복될 것이라고 발표했습니다. 이러한 증가는 폭스바겐 그룹이 이전에 생산을 방해했던 공급망 문제를 완화하면서 팬데믹 이전과 비슷한 판매량으로 돌아갈 수 있다는 신호입니다.
이 거대 자동차 기업은 팬데믹 발생 이후 판매량 감소를 경험했으며, 2022년에는 2020년 판매량 930만 대에서 감소한 830만 대로 최저치를 기록했습니다. 이는 반도체 공급 부족부터 우크라이나 분쟁이 글로벌 공급망에 미친 영향에 이르기까지 일련의 문제 때문이었습니다.
오늘, 폭스바겐 브랜드는 작년에 487만 대의 자동차를 판매했다고 발표했습니다. 이 수치는 팬데믹 이전 수준에는 여전히 미치지 못하지만, 전년도 수치에 비하면 개선된 수치입니다.
그룹에서 주목할 만한 성장 분야는 전기 자동차(EV) 부문으로, 판매량이 35% 급증한 77만 대를 기록했습니다. 이러한 증가에도 불구하고 최근 회사 경영진은 전기차에 대한 수요가 기대에 미치지 못한다고 지적했습니다.
폭스바겐에게 매우 중요하고 현지 전기차 제조업체와 치열한 경쟁을 벌이고 있는 중국 시장에서 폭스바겐은 191,800대의 배터리 전기차를 인도했습니다. 중국 내 전체 판매량은 1.6%의 완만한 성장세를 보이며 총 320만 대를 기록했습니다.
폭스바겐의 중국 책임자인 랄프 브란트슈타터(Ralf Brandstaetter)는 성명을 통해 시장 점유율보다 수익성에 초점을 맞추고 있다고 강조하며, 경쟁이 치열한 자동차 시장에서 그룹의 전략적 우선순위를 강조했습니다.
투자자와 업계 관계자들은 이번 주 금요일에 폭스바겐 그룹의 브랜드 및 지역별 매출에 대한 자세한 분석 결과를 확인할 수 있으며, 3월 13일에 예정된 기자 회견에서 폭스바겐의 연간 실적에 대해 논의할 예정입니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 AI의 지원으로 생성되고 번역되었으며 편집자에 의해 검토되었습니다. 자세한 내용은 우리의 이용 약관을 참조하십시오.