Copa Holdings(NYSE:CPA)는 2023년 11월 16일 실적 발표에서 2023년 3분기의 견조한 재무 실적을 발표했습니다. CEO 페드로 하일브론은 2022년 같은 기간에 비해 승객 수가 13.3% 증가하여 87.8%의 로드 팩터를 기록했다고 강조했습니다. 또한 2023년 한 해 동안의 견조한 재무 실적과 2024년 두 자릿수 초반의 수송량 증가를 예상하며 향후 성장 계획도 발표했습니다.
이번 실적 발표의 주요 내용은 다음과 같습니다:
- 낮은 연료 전 단가와 23.6%의 영업이익률 보고 - 회사의 정시 운항 실적은 89.4%, 완료율은 99.8% - 신규 노선 추가를 통해 네트워크를 확장하고 보잉 (NYSE:BA) 737 MAX 9 항공기 2대를 인도받아 총 103대의 항공기를 보유한 채 분기를 마감함. 코파의 자회사인 윙고는 네트워크 확장을 계속했다 - 코파 이사회는 2억 달러 규모의 신규 주식 환매 프로그램을 승인하고 주당 0.82달러의 올해 네 번째 배당금 지급을 승인했다 - 코파의 부채는 항공기 관련 부채로만 구성되며 평균 부채 비율은 약 3.4%이다.
Copa는 견조한 수요, 라틴 아메리카의 통화 강세, 미국 경제의 호조에 힘입어 높은 실적을 달성할 수 있었다고 설명했습니다. 또한 내년 인도 예정인 15대의 항공기 중 11대는 이미 JOLCO를 통해 자금을 조달했다고 밝히며 자금 조달 전략에 대해서도 설명했습니다. Copa는 전환사채의 상환으로 인해 금융 비용 항목이 감소할 것으로 예상하고 있습니다.
앞으로 Copa는 2024년에 새로운 도시를 네트워크에 추가할 계획이며, 저가 자회사인 윙고가 같은 해에 9대의 항공기를 유지할 것이라고 밝혔습니다. 또한 제트 연료와 원유 가격 간의 연료 불일치에 대해서도 언급하며, 단위 수익을 통해 증가된 비용을 회수할 수 있었다고 말했습니다.
코파 경영진은 또한 직접 유통과 유통 비용 절감에 중점을 둔 코파 커넥트 전략의 성공을 강조했습니다. 이 전략은 비용 절감과 부수적인 수익 증가로 이어졌습니다. 코파는 경쟁이 치열해졌지만 항공사로서 도전과제를 해결하고 지속적으로 발전할 수 있다는 자신감을 표명했습니다.
엘니뇨 가뭄이 파나마 운하에 영향을 미쳤음에도 불구하고 파나마 경제나 Copa의 수익에는 큰 영향을 미치지 않았습니다. 회사는 참가자들에게 감사를 표하고 코파 홀딩스에 대한 지지를 표명하며 통화를 마무리했다.
인베스팅프로 인사이트
인베스팅프로의 실시간 데이터를 활용하여 코파 홀딩스의 몇 가지 주요 지표를 확인했습니다. 회사의 시가 총액은 조정 된 4 억 1 천만 달러이며 P / E 비율은 8.84로 회사가 낮은 수익 배수로 거래되고 있음을 보여줍니다. 2023 년 3 분기 기준 지난 12 개월 동안 회사는 3 억 4,347.78 만 달러의 수익을 창출하여 29.64 %의 성장을 기록했습니다.
인베스팅프로 팁은 회사의 강력한 성과를 더욱 조명합니다. 경영진의 공격적인 자사주 매입 전략은 최근 회사의 신주 환매 프로그램 승인과 일치합니다. 또한 회사의 인상적인 매출 총 이익률과 높은 투자 자본 수익률은 회사의 건전한 재무 건전성을 나타냅니다.
마지막으로, 상대강도지수(RSI)에 따르면 이 회사의 주식이 과매수 영역에 있다는 점은 현재 주식이 활발하게 거래되고 있음을 시사합니다.
이는 몇 가지 인사이트에 불과하다는 점을 기억하세요. 인베스팅프로는 회사의 재무 건전성과 성과를 보다 종합적으로 이해할 수 있는 다양한 팁과 지표를 제공합니다.
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