런던금속거래소(LME)는 글로벌 창고 네트워크의 잠재적 장소로 홍콩을 고려하고 있다고 거래소 소유주인 홍콩거래소청산(HKEX)의 최고 경영자 보니 챈이 밝혔습니다. 이러한 움직임은 전 세계 물류 역량을 강화하기 위한 LME의 지속적인 노력의 일환입니다.
HKEX는 2012년 22억 달러에 LME를 인수한 이후 전략적 목표 중 하나로 전 세계 최대 산업용 금속 소비국인 중국에 LME 등록 창고를 설립하는 것을 목표로 삼았습니다. 세계 최대 금속 시장인 LME는 현재 미국, 유럽, 아시아 전역의 32개 지역에서 승인된 보관 시설을 운영하고 있습니다. 이러한 시설은 알루미늄, 구리, 아연과 같은 금속을 인도하는 데 필수적이며, 이는 LME에서 거래되는 계약에 필수적인 요소입니다.
홍콩에서 열린 LMEWeek 아시아 행사에서 연설한 찬은 홍콩에 LME 창고가 추가되면 본토의 실물 금속 시장과 국제 가격 메커니즘 사이의 격차를 해소할 수 있다고 강조했습니다. 그는 더 많은 시장 차익거래 기회, 배송 네트워크 개선, 중국 남부와의 도로 연결로 인한 물류 비용 개선 등 잠재적 이점을 강조했습니다.
개발 일정은 공개되지 않았지만, LME의 시장 개발 책임자인 로빈 마틴은 같은 행사에서 이 이니셔티브에 대한 업데이트가 올해 말에 있을 수 있다고 밝혔습니다.
그러나 이 제안에 대한 비판도 만만치 않습니다. 홍콩에서 외국 기업과 개인에 대한 중국의 영향력 확대와 관련된 위험에 대한 우려가 제기되고 있습니다. 또한 홍콩의 창고 공간 비용은 인근 다른 지역보다 높은 것으로 알려졌으며, 홍콩은 금속의 주요 소비국이 아닙니다.
이와 관련해 LME CEO 매트 체임벌린은 거래소가 사우디 제다 항구를 포함하도록 창고 네트워크를 확장하기 위한 최종 규칙 제정에 대해 협의 중이라고 언급했습니다. 체임벌린은 LMEWeek 아시아 행사에서 이 이니셔티브에 대해 낙관적인 입장을 표명했습니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.