최근 제너럴 모터스(NYSE:GM), 도요타 자동차(NYSE:TM), 폭스바겐(ETR:VOWG_p)과 같은 저명한 업계 기업이 포함된 자동차 혁신 연합은 4월에 시행된 규정을 재고해 달라는 청원을 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 제출했습니다. 이 규정은 2029년까지 거의 모든 신차와 트럭에 최대 시속 62마일의 속도로 전방 차량과의 충돌을 피하고 정지할 수 있는 첨단 자동 비상 제동 시스템을 장착하도록 의무화하고 있습니다.
얼라이언스는 NHTSA의 요구 사항이 지나치게 엄격하며 현재 사용 가능한 기술로는 실현 불가능하다고 주장합니다. 이들은 의무화된 시스템이 일반적인 운전자나 다른 도로 사용자가 예상하는 것보다 훨씬 빨리 브레이크를 작동시켜 잠재적으로 추돌사고를 증가시킬 수 있다고 주장합니다.
얼라이언스의 이러한 움직임은 기술 발전을 통해 차량 안전을 강화하려는 NHTSA의 노력에 대한 상당한 반발을 의미합니다. 자동차 제조업체들은 안전성 향상이라는 목표는 지지하지만, 이 규정의 구체적인 요구 사항은 현실적이지 않을 수 있으며 의도치 않게 새로운 도로 안전 문제를 야기할 수 있다는 입장을 표명하고 있는 것입니다. NHTSA는 아직 자동차 제조업체의 규칙 재검토 요청에 대해 공개적으로 답변하지 않았습니다.
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