유럽연합이 반도체 산업을 강화하는 데 어려움을 겪고 있는 가운데, Wolfspeed는 독일에 30억 달러 규모의 칩 제조 시설 건설을 연기했습니다. 원래 2023년 중반까지 자를란트에 공장을 건설할 계획이었던 노스캐롤라이나에 본사를 둔 이 회사는 이제 빠르면 2025년 중반에 공사를 시작할 것으로 예상하고 있습니다. 2년의 연기는 유럽과 미국의 전기차 시장 침체로 인한 자본 지출 감소에 따라 뉴욕 공장의 생산량을 늘리는 데 초점을 맞추기 위한 조치입니다.
전기 자동차용 컴퓨터 칩 생산을 목표로 하는 독일 공장은 아시아산 반도체에 대한 의존도를 줄이기 위한 EU의 광범위한 이니셔티브의 일환입니다. 그러나 2022년 지역 반도체 생산 능력에 대한 투자를 통해 430억 유로를 동원하고자 하는 EU 칩 법이 출범했음에도 불구하고 진전은 더디게 진행되고 있습니다. 2030년까지 전 세계 반도체 시장 점유율의 20%를 차지하겠다는 EU의 야심찬 목표는 이제 점점 더 요원해 보입니다.
울프스피드는 독일 프로젝트를 완전히 포기한 것은 아니며 필요한 자금을 계속 찾고 있지만, 작년에 주가가 51%나 급락한 후 한 행동주의 투자자로부터 주주 가치를 제고하라는 압박을 받고 있습니다.
인텔 (NASDAQ:INTC), TSMC, 인피니언, ST마이크로일렉트로닉스, 글로벌파운드리 등 다른 반도체 대기업들도 새로운 유럽 공장 계획을 발표했습니다. 그러나 이러한 프로젝트 중 착공에 들어간 곳은 거의 없으며, 재정적 실행 가능성에 중요한 국가 지원금에 대한 유럽위원회의 승인을 확보한 곳은 더욱 적습니다.
독일 마그데부르크에 계획된 330억 달러 규모의 공장 준비 작업 시작이 지연되면서 인텔의 야망도 차질을 빚고 있습니다. 유럽에서 유일한 최첨단 로직 칩 생산업체가 될 이 시설은 건설 현장의 표토를 보존해야 하는 환경 규제로 인해 10년이 지나서야 완공될 수 있을 것으로 보입니다.
그럼에도 불구하고 유럽에서는 일부 반도체 프로젝트가 진행되고 있습니다. TSMC는 올해 드레스덴에 110억 달러 규모의 공장을 착공할 예정이며, 로버트 보쉬 및 NXP와 같은 자동차 칩 제조업체와 협력하고 있습니다. ST마이크로일렉트로닉스는 최근 이탈리아에서 50억 유로 규모의 실리콘 카바이드 공장에 대한 EU 승인을 받았으며, 온세미는 체코에서 사업 확장 계획을 발표하고 EU 승인을 기다리고 있습니다.
또한 독일의 인피니언은 아직 EU 지원 승인을 받지 못했지만 2026년 완공을 목표로 드레스덴에 50억 유로 규모의 전력 칩 공장 건설을 진행하고 있습니다. 마찬가지로 ST마이크로일렉트로닉스는 EU의 승인을 받아 프랑스 크롤레에 75억 유로 규모의 공장을 건설하기 시작했지만, 파트너사인 글로벌파운드리는 아직 프로젝트에 참여하지 않았습니다.
기업들이 예산 제약, 정치적 변화, 글로벌 칩 시장의 복잡한 환경을 헤쳐나가는 데 있어 유럽 위원회의 국가 지원 승인은 이러한 반도체 이니셔티브에 여전히 중요한 요소입니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.