미국 재무부는 다양한 미국 항공사의 주식을 매입하기 위해 신주인수권을 매각하는 경매를 통해 최소 4억 9,200만 달러를 모으는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 워런트는 항공사에 대한 코로나19 구호 지원 조건의 일부로 확보한 것입니다.
팬데믹으로 인한 경기 침체에 대응하기 위해 의회는 2020년과 2021년에 항공사를 위해 540억 달러의 구제금융을 승인했습니다. 이 지원금 중 항공사들은 140억 달러를 상환해야 했고, 그 대가로 재무부는 지원금 지급 당시의 주가로 주식을 취득할 수 있는 워런트를 부여받았습니다.
NASDAQ:AAL로 거래되는 아메리칸 항공은 총 126억 달러로 가장 많은 정부 지원을 받았습니다. 그 뒤를 이어 뉴욕증권거래소:DAL로 상장된 델타항공이 119억 달러, 유나이티드항공이 109억 달러, 뉴욕증권거래소:LUV로 거래되는 사우스웨스트항공이 72억 달러로 뒤를 이었습니다. 알래스카 항공과 다른 7개 항공사도 더 적은 금액을 받았으며, 알래스카 항공의 지원금은 22억 달러에 달했습니다.
재무부는 이들 11개 항공사에 대한 영장 경매를 월요일에 시작할 예정입니다. 경매에 참여할 것인지에 대한 항공사의 의견은 아직 없습니다.
재무부가 경매를 위해 책정한 가격에는 델타항공 워런트 2억 2,100만 달러, 유나이티드 1억 5,900만 달러, 아메리칸 항공 5,900만 달러, NASDAQ:SKYW에 상장된 스카이웨스트 3,000만 달러, NYSE:ALK로 거래되는 알래스카 에어 1,700만 달러 등이 있습니다. 또한 하와이안 항공의 영장은 290만 달러, 프론티어 그룹은 190만 달러, 사우스웨스트 항공은 170만 달러로 설정되어 있습니다. 얼리전트, 스피릿 항공(NYSE:SAVE), 젯블루의 워런트는 각각 최소 5만 달러로 설정됩니다. 이들 항공사 주식의 현재 시장 가격은 재무부가 정한 워런트 가격보다 높습니다.
이 워런트는 2025년 4월에서 2026년 6월 사이에 만료됩니다. 재무부는 매각 대금이 팬데믹 기간 동안 항공사에 제공된 재정 지원과 유동성에 대해 미국 납세자에게 추가 수익을 제공 할 것이라고 강조했습니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.