중국 전기 자동차 제조업체인 리 오토는 순수 전기 SUV 모델 출시를 내년 상반기까지 연기한다고 발표했습니다. 월요일 늦은 실적 발표에서 밝힌 이 회사의 결정은 고속 충전소 네트워크 부족 등의 문제 때문이라고 합니다. 이 소식에 리오토의 주가는 화요일에 17% 이상 하락하는 등 큰 폭으로 하락했습니다.
장거리 주행이 가능한 가스-전기 하이브리드 모델로 유명한 리 오토는 첫 번째 완전 전기 모델인 메가(Mega)가 예상 판매 목표를 달성하지 못하면서 어려움을 겪었습니다. 리샹 최고 경영자에 따르면, 3월에 메가 판매량은 3,000대를 조금 넘겨 예상했던 월 8,000대에 미치지 못했다고 합니다. 50만 위안(6만 9천 달러)이 넘는 가격의 메가 MPV는 총알 모양의 독특한 디자인으로 중국 내 베스트셀러가 될 것으로 기대되었습니다.
당초 올해 출시 예정이었던 전기 SUV의 출시가 연기된 것은 회사의 전략 변화를 반영한 것입니다. 리샹은 통화에서 "충분한 충전소와 (소매점에) 충분한 전시 공간을 확보하는 것은 BEV SUV 제품을 판매하기 위한 두 가지 중요하고 필수적인 조건입니다."라고 설명했습니다.
회사의 1분기 수익은 37% 감소했는데, 이는 연초에 리샹이 예상했던 것보다 낮은 수치입니다. 분석가들은 필요한 전기차(EV) 인프라를 구축하는 데 필요한 투자가 Li Auto의 수익성에 더 큰 영향을 미칠 수 있다고 말합니다. 이에 비해 테슬라와 니오 같은 경쟁업체들은 충전 네트워크에 상당한 투자를 해왔으며, 테슬라는 약 2,000개의 슈퍼차저 충전소를 운영하고 있고 니오는 중국 전역에 2,200개 이상의 급속 충전소와 2,415개의 배터리 교환소를 보유하고 있습니다.
5월 중순 기준으로 Li Auto는 중국에 400개 이상의 급속 충전소를 설치했는데, 이는 경쟁사보다 훨씬 적은 수입니다. 차이나 머천트 뱅크 인터내셔널의 애널리스트 시 지는 2024년 수익성에 대한 우선순위를 낮춘 이 회사가 배터리 구동 전기 자동차(BEV)의 성공을 위한 보다 탄탄한 기반을 구축하는 데 집중하고 있다고 지적했습니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.