콘티넨탈 AG(CON.DE)는 2024년 1분기에 98억 유로의 매출과 2%의 조정 EBIT 마진을 기록해 부진한 출발을 보였습니다. 특히 유럽의 시장 약세와 환율 효과로 인해 역풍을 맞았습니다.
이러한 어려움에도 불구하고 콘티넨탈 AG는 올해 전망에 대한 확신을 유지하며 연간 가이던스를 확정했습니다. 자동차 부문은 생산량 증가가 지연되고 가격 협상이 진행 중이며, 타이어 및 콘티테크 부문은 물량 감소와 부정적인 환율 효과의 영향을 받았습니다.
콘티테크 주식 재매입을 위한 대규모 일회성 지급으로 인해 잉여 현금 흐름에서 11억 유로의 손실이 발생했습니다. 그러나 2분기에는 매출과 마진 증가를 목표로 하고 있어 긍정적인 발전이 예상됩니다.
주요 테이크아웃
- 콘티넨탈 AG는 98억 유로의 매출과 2%의 조정 EBIT 마진으로 어려운 1분기를 보냈습니다.
- 자동차 부문은 가격 협상을 진행 중이며 2분기에는 마진이 개선될 것으로 기대하고 있습니다.
- 타이어 부문은 환율 역풍과 특히 유럽에서의 물량 감소로 인해 매출이 감소했습니다.
- 콘티테크 부문은 시장 약세와 부정적인 환율 효과의 영향을 받았지만 하반기에는 회복될 것으로 예상됩니다.
- 콘티넨탈은 콘티테크 AG 주식에 대한 일회성 지급으로 인해 잉여 현금 흐름에 11억 유로의 손실이 발생했습니다.
- 콘티넨탈은 매출, 마진, 조정 잉여현금흐름에 대한 연간 가이던스를 확정했습니다.
회사 전망
- 콘티넨탈 AG는 비용 절감 조치가 효과를 발휘할 것으로 예상되는 1분기에 이어 2분기에도 실적 개선을 낙관하고 있습니다.
- 콘티넨탈은 모든 부문에 걸쳐 연간 가이던스를 확정했습니다.
- 자동차 부문에서 콘티넨탈은 중기적으로 3%에서 5%의 유기적 성장을 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다.
약세 하이라이트
- 특히 유럽의 시장 약세와 환율 효과로 인해 2024년은 소프트 스타트에 그칠 것으로 예상됩니다.
- 자동차 부문에서 진행 중인 가격 협상이 수익에 영향을 미쳤습니다.
- 타이어 및 컨티테크 부문은 판매량 감소와 부정적인 환율 역풍에 직면했습니다.
강세 하이라이트
- 콘티넨탈은 안전 및 모션 팀에서 약 16억 유로의 신규 비즈니스 수익을 달성했다고 보고했습니다.
- 2분기에 타이어 부문에서 매출과 마진이 증가할 것으로 예상합니다.
- 하노버 검찰청의 벌금 소송 종결은 수익에 큰 영향을 미치지 않았습니다.
미스
- 잉여현금흐름은 ContiTech AG 주식에 대한 일회성 지급으로 인해 부정적인 영향을 받았습니다.
- 자동차 부문은 생산량 증가가 지연되어 1분기 실적이 예상보다 약세를 보였습니다.
Q&A 하이라이트
- 콘티넨탈은 2024년 자동차 부문의 조정 마진 수준에 대한 구체적인 가이던스를 제공하지 않습니다.
- 구조조정 프로그램이 순조롭게 진행되고 있으며 비용 절감 조치로 인한 기여가 기대됩니다.
- 인력 감축이 진행 중이며 관리 인력을 대폭 감축할 계획입니다.
- 회사는 운전 자본 최적화를 위해 노력하고 있으며 추가적인 개선 기회가 있을 것으로 보고 있습니다.
콘티넨탈 AG는 전략적 가격 협상과 비용 절감 이니셔티브에 힘입어 어려운 1분기에도 불구하고 재무 목표를 달성하는 데 집중하고 있습니다. 실적 및 전망에 관한 추가 질문이 있는 경우 콘티넨탈의 투자자 관계 팀에 문의하시기 바랍니다.
이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.