루프트한자 그룹(LHA.DE)은 2024년 1분기에 파업으로 인한 악영향으로 인해 상당한 분기별 손실을 기록했다고 발표했습니다. 이 항공사는 자체 직원 및 시스템 파트너사의 파업으로 인해 예상보다 높은 8억 4,900만 유로의 손실을 입었습니다. 이러한 중단은 항공편의 6%에 영향을 미쳤으며, 이로 인해 루프트한자의 연간 실적 전망치가 하향 조정되었습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 루프트한자는 항공 여행에 대한 강력한 수요와 고객 경험 향상 계획을 통해 미래를 낙관적으로 전망하고 있습니다.
주요 테이크아웃
- 루프트한자 그룹은 파업으로 인해 항공편의 6%가 영향을 받아 8억 4,900만 유로의 1분기 손실을 기록했다고 발표했습니다.
- 루프트한자는 2분기에 추가 손실이 발생할 것으로 예상하여 연간 예측을 수정했습니다.
- 수익 지원을 위한 조치로는 비인건비 비용 절감과 신규 프로젝트 재평가 등이 있습니다.
- 여름 여행 예약은 유럽 내륙 및 대서양 횡단 노선에 대한 강력한 수요로 16% 증가했습니다.
- 루프트한자 테크닉은 유지보수 및 수리 서비스 수요 증가에 따른 혜택을 누리고 있습니다.
- 루프트한자는 글로벌 항공사 그룹으로 거듭나기 위한 변혁을 진행 중입니다.
회사 전망
- 루프트한자는 여름철 유럽 내륙 및 대서양 횡단 여행에서 더 나은 성과를 거둘 것으로 예상합니다.
- 아시아 태평양 지역의 경기 회복은 느리게 진행되고 있으며 중국은 인도와 일본에 뒤처지고 있습니다.
- 에티하드는 멀티 허브, 멀티 항공사, 멀티 브랜드 비즈니스 모델로의 전환에 전념하고 있습니다.
- 화물 부문의 안정적인 화물 수율과 이익 성장에 대한 기대는 긍정적입니다.
- 루프트한자는 올해 수용 능력 성장, 단위 수익 개선, 플러스 조정 잉여현금흐름을 예상하고 있습니다.
약세 하이라이트
- 파업으로 인해 상당수의 항공편이 취소되어 승객에게 실망스러운 경험을 선사했습니다.
- 4월과 5월에 예약 손실이 발생했으며, 아직 완전히 회복되지 않았습니다.
- 공급망 문제는 항공사 운영에 부정적인 영향을 미쳤습니다.
- 아시아 태평양 지역, 특히 중국은 회복이 더디게 진행되고 있어 매출에 영향을 미치고 있습니다.
강세 하이라이트
- 항공 여행에 대한 수요가 루프트한자의 자국 시장에서 수용 능력 증가를 능가하고 있습니다.
- 유지보수, 정비 및 수리 서비스의 성장은 루프트한자 테크닉에 도움이 되고 있습니다.
- 루프트한자는 하반기에도 중국 본토에서 수요가 증가할 것으로 예상하고 있습니다.
- 이 항공사는 탄탄한 재무 상태를 유지하고 있으며 4분기에 생산성 향상을 계획하고 있습니다.
미스
- 루프트한자의 1분기 조정 EBIT 손실은 예상보다 높았습니다.
- 이 항공사는 아직 프랫 앤 휘트니 보상금에 대한 합의에 도달하지 못했으며 1분기에 예약된 보상금은 없습니다.
Q&A 하이라이트
- 향후 몇 분기에 걸쳐 비용이 발생하면 프랫 앤 휘트니의 보상이 손익에 반영될 예정입니다.
- 카스텐 슈포어 CEO는 EU 집행위원회와 ITA 계약에 대한 합의에 대해 낙관적으로 전망하고 있습니다.
- 신규 항공기 도입과 수용 능력 증가는 최근 노조와의 인건비 합의와 신중하게 균형을 맞추고 있습니다.
- 기업 여행 회복 현황과 독일 항공세 인상의 영향에 대해서도 논의했습니다.
루프트한자 그룹은 파업과 운항 중단으로 인한 어려운 시기를 헤쳐나가고 있습니다. 그러나 글로벌 입지 확대와 고객 서비스 개선에 전략적으로 집중하고 있으며, 항공 여행 수요 증가가 예상됨에 따라 향후 몇 분기 동안 잠재적인 성장세를 이어갈 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 항공기 및 서비스 제공을 강화하기 위한 에티하드의 노력과 MRO 부문에서의 강력한 성과는 글로벌 항공 업계에서 경쟁 우위를 유지하기 위한 에티하드의 노력을 강조합니다.
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