미국 연방항공청(FAA)은 현재 787 및 777 제트기의 안전과 품질에 관한 보잉 (NYSE:BA) 내부 고발자의 주장을 조사하고 있습니다. 내부 고발자인 보잉 엔지니어 샘 살레푸어는 이 항공기의 구조적 무결성에 영향을 미칠 수 있는 엔지니어링 문제를 제기해 주목을 받고 있습니다. 그의 변호사인 데브라 카츠와 리사 뱅크스에 따르면 살레푸르는 보잉이 787 제트기 조립 과정에서 생산 병목 현상을 완화하기 위해 지름길을 택했다고 주장했습니다.
살레푸르의 법률 대리인은 화요일에 보잉이 고객이 제기한 심각한 우려를 해결하는 것보다 비행기를 시장에 출시하는 데 속도를 우선시했다고 주장하는 성명을 발표했습니다. 카츠와 뱅크스는 "보잉은 그의 경고에 귀를 기울이기보다는 그가 제기한 잘 입증된 문제에도 불구하고 가능한 한 빨리 비행기를 시장에 출시하는 데 우선순위를 두었습니다."라고 말했습니다.
이러한 의혹에 대한 FAA의 조사는 처음에 뉴욕 타임즈에서 보도되었습니다. 이러한 주장과 현재 진행 중인 조사에 대해 보잉은 787 드림라이너의 안전과 품질에 대한 전폭적인 신뢰를 표명했습니다. 보잉은 내부 고발자의 주장은 부정확한 것이며, 항공기의 품질과 장기적인 안전을 보장하기 위한 광범위한 노력을 강조했습니다.
보잉의 핵심 항공기인 787 드림라이너는 사우스캐롤라이나주 노스찰스턴에 있는 보잉 본사에서 조립되고 있습니다. 2023년 5월 30일자 개빈 맥킨타이어/풀이 로이터/파일 사진을 통해 제공한 사진은 보잉 직원들이 787 제트기 조립 작업을 하는 모습을 보여줍니다.
이러한 혐의에 대한 FAA의 조사는 항공기 안전 및 제조 관행을 감독하는 기관의 역할을 강조합니다. 조사 결과는 업계 이해관계자와 비행 대중이 면밀히 모니터링할 것입니다. 뉴욕증권거래소(NYSE:BA)에 상장된 보잉은 FAA의 조사에 따라 취할 조치에 대한 자세한 내용은 아직 밝히지 않았습니다.
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