목요일, 바클레이즈는 보잉 (NYSE:BA) 주식에 대한 동일 비중 등급을 재확인하고 목표 주가를 235.00달러로 유지했습니다. 이 회사의 분석에 따르면 보잉의 MAX 항공기 인도가 꾸준히 진행되고 있으며, 접지 전 생산과 접지 후 생산이 눈에 띄게 혼합되어 있습니다.
2024년 1분기에 보잉은 중국 항공사에 14대를 포함해 56대의 MAX 항공기를 인도한 것으로 추정됩니다. 이 중 10대의 항공기는 보관 중으로, 보관 중 인도량이 점차 감소했던 지난 분기에 이어 계속 감소세를 보이고 있습니다.
2020년 말 운항 금지 해제 이후 보잉은 약 1,090대의 MAX 항공기를 인도했으며, 이 중 약 35%가 보관 중인 재고에서 비롯된 것으로 평가됩니다. 현재 추정치에 따르면 보관 중인 항공기 재고는 감소하여 기존 450대에서 약 115대가 남아 있습니다. 주로 중국 항공사를 위해 지정된 것으로 추정되는 이 잔여 항공기는 평균 4년 동안 보관되어 왔습니다.
또한 재고 분석에 따르면 남은 MAX 항공기 중 약 130대가 운항 금지 해제 이후 생산된 것으로 확인되었습니다. 이 중 약 45%는 북미 항공사, 약 40%는 중국 항공사에 공급될 예정입니다. 또한 이들 항공기 중 60%는 1년 이상 주차되어 있는 것으로 알려졌습니다. 이 상세한 재고 분석은 보잉이 지상화 이후 시장을 계속 탐색함에 따라 보잉 MAX 항공기의 유통 및 보관 상태에 대한 통찰력을 제공합니다.
InvestingPro 인사이트
보잉이 MAX 항공기 인도에서 계속 진전을 이루면서 재무 지표와 애널리스트 인사이트를 통해 회사의 실적과 주식 잠재력에 대해 더 깊이 이해할 수 있습니다. InvestingPro의 최근 데이터에 따르면, 보잉의 시가총액은 1,145억 7,000만 달러로 견고한 수준입니다. 그러나 회사의 재무 상태는 지난 12개월 동안 수익성이 좋지 않았음을 나타내는 -51.08의 마이너스 P/E 비율로 특정 문제를 반영합니다.
이러한 어려움에도 불구하고 보잉의 매출은 2023년 1분기 기준 지난 12개월 동안 16.79% 성장하며 긍정적인 추세를 보이고 있습니다. 이러한 성장은 2023년 1분기의 분기별 매출 증가율 10.2%를 통해 더욱 입증되었습니다. 그럼에도 불구하고 이 기간 동안 보잉의 매출 총이익률은 11.89%로 상대적으로 낮았는데, 이는 보잉의 취약한 매출 총이익률을 강조하는 InvestingPro 팁 중 하나와 일치합니다.
InvestingPro 팁은 또한 보잉이 항공우주 및 방위 산업에서 두각을 나타내고 있으며 분석가들은 올해 순이익이 증가할 것으로 예상하고 있습니다. 그러나 주가가 변동성이 크고 52주 최저치 근처에서 거래되고 있으므로 주의가 필요합니다. 보다 종합적인 인사이트를 원하는 투자자는 구독을 통해 이용할 수 있는 11가지 InvestingPro 팁을 추가로 이용할 수 있습니다. 투자 전략을 강화하려면 쿠폰 코드 PRONEWS24를 사용하여 InvestingPro에서 연간 또는 2년 Pro 및 Pro+ 구독 시 10% 추가 할인을 받으세요.
보잉이 2024년 4월 24일 다음 실적 발표를 앞두고 있는 가운데, 투자자와 애널리스트는 보잉의 실적과 실적 발표에 촉각을 곤두세우고 있습니다. 현재 공정가치 추정치는 InvestingPro가 168.69달러에서 애널리스트가 263달러까지 제시하고 있기 때문에 다가오는 실적 발표가 보잉의 주가 흐름에 중요한 순간이 될 수 있습니다.
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