테슬라(NASDAQ:TSLA)는 오늘 모건 스탠리 애널리스트 아담 조나스가 중국을 포함한 주요 시장에서 전기 자동차 수요가 계속 감소하고 있다며 이 전기 자동차 제조업체의 목표 주가를 345달러에서 320달러로 낮추면서 주가가 2% 하락했습니다.
테슬라의 상당한 가격 인하에도 불구하고 지난 한 해 동안 높은 이자율로 인해 소비자들이 전기차와 같은 고가의 제품 구매를 재고하게 되면서 수요에 영향을 미쳤습니다. 전기차 충전 인프라 및 배터리 주행 거리와 같은 문제도 수요 부진의 원인으로 작용했습니다.
1년 전부터 수요를 늘리기 위해 가격을 인하하기 시작한 Tesla는 1월에 올해 배송량이 "현저히 낮은" 성장을 보일 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 조나스는 테슬라의 차량 라인업이 주요 자동차 제조업체 중 가장 오래되었다는 점과 공급 과잉 상황으로 인해 올해 내내 중국에서 지속적인 가격 인하가 있을 것으로 예상했습니다.
이 회사의 주가는 장 초반에 큰 타격을 입어 3.8%까지 하락하며 8개월 만에 최저치를 기록했습니다. 작년에 업데이트된 모델 3 컴팩트 세단을 제외한 대부분의 Tesla 차량 모델은 팬데믹 이전에 출시되었습니다.
홍해 공격으로 인한 공급망 차질, 베를린 공장에서 발생한 방화 의심 사건, 새로운 Model 3 생산을 준비하는 캘리포니아 공장의 일시적인 생산 중단 등 다양한 요인으로 인해 1분기 납품에 영향을 받을 것으로 예상됩니다.
이러한 어려움에도 불구하고 Tesla는 화요일 장 마감 기준 약 5760억 달러의 가치를 지닌 세계에서 가장 가치 있는 자동차 제조업체로 남아 있습니다. 하지만 테슬라의 주가는 특히 테슬라의 최대 시장 중 하나인 중국에서 중국 자동차 업체들과의 경쟁이 치열해지면서 2021년 11월 이후 56% 이상 하락하는 등 큰 폭의 하락세를 보이고 있습니다.
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