피트 부티지지 교통부 장관은 보잉 (NYSE:BA)는 미국 규제 당국의 엄격한 감독을 계속받을 것이라고 확인했습니다. 이 성명은 미국 연방항공청(FAA)의 감사에서 보잉과 그 공급업체인 스피릿 에어로시스템즈(Spirit AeroSystems, NYSE:SPR)가 제조 품질 관리 프로세스에서 여러 건의 규정 준수 실패를 발견한 후 나온 것입니다.
월요일에 종료된 737 MAX 생산에 대한 6주간의 FAA 감사에서 보잉과 Spirit AeroSystems가 필수 품질 관리 표준을 준수하지 않은 여러 사례가 확인되었습니다. 이번 감사는 1월 5일 알래스카항공 737 MAX 9 신형 항공기가 고도 16,000피트 상공에서 도어 플러그를 잃어버리는 공중 비상 사태가 발생한 후 시작되었습니다.
감사 결과에 따라 보잉은 생산량 증가가 안전하게 관리될 수 있음을 증명할 때까지 월별 항공기 생산량을 제한하라는 FAA의 명령을 받고 있습니다. FAA는 보잉과 스피릿에 요구되는 구체적인 시정 조치를 공개적으로 자세히 설명하지는 않았지만 감사 결과의 요약을 두 회사에 제공했습니다.
보잉은 제기된 문제를 인정하면서 월요일에 FAA 감사, 품질 스탠드다운, 최근 전문가 검토 패널 보고서의 조합을 통해 앞으로 필요한 조치에 대한 명확한 이해를 제공한다고 밝혔습니다.
지난주 FAA 행정관 마이크 휘태커는 보잉 CEO 데이브 캘훈과 만나 보잉이 체계적인 품질 관리 문제를 해결하기 위한 포괄적인 계획을 수립할 수 있도록 90일 기한을 제시했습니다. 캘훈은 보잉 경영진이 FAA의 우려를 해결하고 필요한 계획을 개발하겠다는 확고한 의지를 표명했습니다.
FAA의 감사와 그에 따른 시정 계획 지시는 특히 과거 두 건의 치명적인 추락 사고로 인해 737 MAX 기종이 운항 정지된 이후 보잉의 제조 관행에 대한 정밀 조사가 강화된 시기를 맞아 이루어졌습니다. 보잉은 특히 지난 1월 MAX 9 모델의 착륙 이후 몇 주 동안 안전 절차를 설명하고 개선하기 위해 노력해 왔습니다.
지난주 발표된 전문가 검토 패널 보고서와 FAA 생산 라인 감사는 품질 관리를 강화하기 위한 보잉의 의무 계획에 필수적인 요소가 될 것입니다. 이러한 지침을 준수하는 것은 미국에서 가장 안전한 여행 수단인 항공 여행의 안전을 보장하는 데 매우 중요하며, 부티지에그는 이를 거듭 강조합니다.
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