아테네 - 드라이 벌크 선박 소유를 전문으로 하는 글로벌 해운 회사인 Diana Shipping Inc.(NYSE:DSX)가 포스트 파나막스 선박인 폴리니아호에 대한 새로운 정기 용선 계약을 체결했다고 발표했습니다. 이번 용선 계약은 Reachy Shipping (SGP) Pte. 와의 용선 계약은 2024년 6월 8일에 시작되며, 일일 요금은 17,500달러로 책정되었으며, 제3자에 대한 5.00%의 수수료가 공제됩니다.
계약 기간은 최소 2025년 8월 1일부터 최대 2025년 9월 30일까지입니다. 이 계약은 룩셈부르크의 Cobelfret S.A.와 동일한 수수료 조건에 따라 현재 하루 15,000달러의 용선료보다 인상된 금액입니다.
폴리니아는 2012년에 건조된 98,704dwt급 포스트 파나막스 드라이 벌크선입니다. 이 새로운 용선 계약은 최소 예정 기간 동안 약 725만 달러의 총 수익을 창출할 것으로 예상됩니다.
이번 휴스턴 매각으로 다이애나 쉬핑의 선단은 뉴캐슬막스 4척, 케이프사이즈 8척, 포스트파나막스 5척, 캄사르막스 6척, 파나막스 6척, 울트라막스 9척 등 38척의 드라이 벌크 선박으로 구성됩니다. 또한 2027년 하반기와 2028년 상반기에는 각각 메탄올 이중 연료 신조 캄사르막스 드라이 벌크선 2척을 인도할 예정입니다.
아직 인도되지 않은 2척의 선박을 제외한 휴스턴호를 포함한 회사 선단의 총 선복량은 약 440만 재화중량톤수(DWT)이며 가중평균 선령은 10.84년입니다.
는 주로 단기 및 중기 용선을 통해 선단을 통한 운송 서비스를 제공합니다. 이 회사의 선박은 전 세계 항로를 따라 철광석, 석탄, 곡물 및 기타 자재와 같은 다양한 드라이 벌크 화물을 운송합니다.
이 발표는 다이애나 쉬핑의 보도자료를 기반으로 하며, 미래예측 진술은 위험과 불확실성을 수반한다는 점에 유의해야 합니다. 실제 결과는 시장 상황 및 글로벌 경제 동향을 비롯한 다양한 요인으로 인해 미래예측진술에서 예상한 것과 실질적으로 다를 수 있습니다.
다른 최근 소식으로, Diana Shipping은 건화물선 일렉트라(m/V Electra)에 대한 정기 용선 계약을 Aquavita International S.A.와 체결했습니다. 이 계약은 최소 2025년 10월 15일까지 진행되며 일일 총 용선료가 1만 4,000달러로 보장됩니다. 이를 통해 최소 예정된 전세 기간 동안 약 689만 달러의 총 수익을 창출할 것으로 예상됩니다.
이 회사는 또한 2027년 하반기와 2028년 상반기에 각각 두 척의 메탄올 이중 연료 신조 캄사르막스 건화물선을 인도할 예정으로 향후 선단 확장 계획도 발표했습니다.
재무 측면에서 다이애나 쉬핑은 2024년 약 5,800만 달러의 매출에 210만 달러의 순이익과 2,780만 달러의 EBITDA를 기록하며 탄탄한 출발을 보였습니다. 또한 주당 0.075달러의 현금 배당도 선언했습니다. 회사의 재무 상태는 1억 6,200만 달러의 현금 잔고와 6억 2,800만 달러의 통제된 장기 부채로 견고한 상태를 유지하고 있습니다.
이는 시장의 드라이 벌크 운송 능력에 대한 수요를 충족하고, 선대를 확장하며, 견고한 재무 상태를 유지하기 위해 선대를 활용하려는 회사의 전략을 강조하는 최근의 발전입니다.
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