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라신, 친환경 대중교통을 위해 모다인 기술을 도입하다

기사 편집Ahmed Abdulazez Abdulkadir
입력: 2024- 05- 30- 오전 01:54
MOD
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위스콘신주 라신시 - 라신시는 전기 버스 차량에 Modine Manufacturing Company(NYSE: MOD)의 EVantage 열 관리 시스템을 도입하여 대중 교통의 지속가능성을 향상시키고 있습니다. 무공해 버스의 성능과 수명을 향상시키기 위해 설계된 이 시스템은 현재 운행 중인 9대의 전기 자동차(EV)의 핵심 구성 요소이며, 최대 4대의 버스가 추가로 도입될 예정입니다.

이 이니셔티브는 탄소 발자국을 줄이려는 라신의 노력에 부응하는 것으로, 연방 교통국의 저공해 또는 무공해 차량 프로그램의 자금 지원을 받고 있습니다. 모다인의 기술을 도입함으로써 바이 아메리카 표준을 준수할 뿐만 아니라 보다 환경 친화적인 대중교통 시스템을 구축하려는 뉴욕시의 목표도 강화할 수 있게 되었습니다.

Modine의 EVantage 시스템은 최적의 인버터 온도를 유지하도록 설계되어 700여 개의 정류장을 아우르는 라신의 광범위한 대중교통 네트워크에서 전기차의 신뢰성과 효율성에 매우 중요한 역할을 합니다. 이 기술은 버스가 일 년 내내 다양한 기후 조건에 직면한다는 점에서 특히 중요합니다.

라신 시의 대중교통 및 모빌리티 디렉터인 트레버 정은 모딘과의 파트너십을 통해 향상된 서비스 안정성과 환경적 이점을 강조하며 모딘과의 파트너십을 높이 평가했습니다. "Modine의 정교한 열 관리 시스템은 우리 대중교통 프로그램의 원활한 운영, 신뢰성 및 효율성을 유지하는 데 필수적입니다."라고 정 디렉터는 말했습니다.

RYDE 라신과의 협력은 지속 가능한 지역사회 이니셔티브를 촉진하면서 전기차 시장을 공략하기 위한 모다인의 광범위한 전략의 일환입니다. 모다인은 100년 이상 열 관리 분야에서 쌓아온 전문성을 바탕으로 대중교통 및 스쿨버스를 포함한 다양한 중형 및 대형 무공해 차량에 적합한 EVantage 열 관리 시스템을 개발했습니다.

이 보고서는 모다인 매뉴팩처링 컴퍼니의 보도자료를 기반으로 작성되었습니다.

InvestingPro 인사이트

대중교통의 지속가능성을 선도하는 Modine Manufacturing Company(NYSE: MOD)의 재무 지표는 이 회사의 시장 지위에 대한 흥미로운 그림을 그려줍니다. 시가총액이 52억 5,000만 달러이고 주가수익비율(P/E)이 32.45인 Modine은 높은 수익 배수로 거래되고 있습니다. 이는 투자자들이 회사의 현재 수익에 비해 향후 더 높은 수익 성장을 기대할 수 있음을 나타냅니다.

인베스팅프로 팁에 따르면 지난 6개월 동안 모다인은 총 수익률 99.56%로 큰 폭의 가격 상승을 기록했습니다. 이러한 성과는 회사의 성장 잠재력과 전략적 방향에 대한 투자자들의 신뢰, 특히 라신 프로젝트에서 알 수 있듯이 전기 자동차(EV) 열 관리 부문에 대한 투자자들의 신뢰를 입증하는 증거입니다.

또한 혁신과 지속 가능성에 대한 모다인의 노력은 탄탄한 재무 상태를 통해 더욱 뒷받침됩니다. 2024년 4분기 기준 지난 12개월 동안 4.78%의 매출 성장을 기록하며 급성장하는 전기차 산업에서 매출을 늘리고 잠재적으로 시장 점유율을 확대할 수 있는 역량을 보여주었습니다. 또한, 단기 부채를 초과하는 회사의 유동 자산은 또 다른 InvestingPro 팁에 따라 강력한 유동성 포지션을 시사하여 즉각적인 재정적 의무를 편안하게 충족 할 수 있습니다.

모다인의 재무 건전성과 시장 성과에 대해 더 자세히 알고 싶은 독자를 위해 인베스팅프로는 추가 상세 분석을 제공합니다. 쿠폰 코드 PRONEWS24를 사용하면 독자들은 연간 또는 2년 단위의 Pro 및 Pro+ 구독을 10% 추가 할인 받아 투자 결정에 도움이 될 수 있는 귀중한 인사이트를 얻을 수 있습니다. 현재 모딘 제조회사에 대한 6개의 추가 투자프로 팁이 제공되고 있으며, 다음 링크에서 확인할 수 있습니다: https://www.investing.com/pro/MOD

이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.

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