금요일, BofA 증권은 Scorpio Tankers (NYSE:STNG)의 목표 주가를 조정하여 이전 목표 인 $ 76에서 $ 82로 올렸고 주식에 대한 중립 등급을 유지했습니다. 이 수정은 조정 주당 순이익(EPS)이 전년 대비 20% 증가한 3.97달러를 기록한 스콜피오 탱커스의 2024년 1분기 실적 보고서에 따른 것입니다.
이 수치는 회사의 예상치인 3.81달러와 컨센서스 예상치인 3.70달러를 모두 뛰어넘은 것입니다.
이러한 실적 호조는 10,000일 이상의 가용 선박 가동 일수를 기준으로 예상했던 305일보다 적은 총 204일의 드라이독 휴무일수에 기인합니다. 이러한 다운타임 감소로 인해 회사 수익에 5백만 달러가 추가로 기여했습니다. 또한, 스콜피오 탱커스는 애널리스트가 예상한 것보다 이자 비용이 300만 달러나 적게 들었습니다.
운영 성과 측면에서 이 회사의 1분기 용선 시간당 비용(TCE)은 하루 3만 9,660달러를 기록했습니다. 이 요금은 애널리스트의 목표인 하루 39,996달러와 거의 일치했습니다.
낮은 정제 제품 재고, 정제 설비 가동 중단, 지정학적 공급망 혼란, 톤마일 운송에 대한 지속적인 수요 등 여러 업계 요인이 제품 유조선 시장의 역동성에 기여하며 일관된 TCE 요금을 뒷받침했습니다.
앞으로의 전망을 보면, 2분기까지의 TCE 운임은 수요는 계속 증가하는 반면 공급은 타이트한 상황으로 인해 일반적인 계절적 패턴을 무시하고 높은 수준을 유지하고 있습니다. 스콜피오 탱커스는 현물 선박 일수의 상당 부분에 대한 예약을 확보했으며, LR-2, MR 및 핸디막스 선형의 운임이 이전 예상치를 상회했습니다.
구체적으로 LR-2의 53%, MR의 51%, 핸디막스 수익 일수의 48%가 각각 일일 운임 $51,700, $38,500, $25,500에 예약되었습니다. 이러한 요금은 이전 목표였던 LR-2의 경우 42,300달러, MR의 경우 32,300달러보다 현저히 높으며, Handymax 요금은 이제 새로운 목표인 일일 49,400달러, 35,700달러, 24,100달러로 조정되었습니다.
인베스팅프로 인사이트
스콜피오 탱커스(NYSE:STNG)의 강력한 실적에 초점을 맞춘 인베스팅프로 데이터는 회사의 재무 건전성과 시장 지위에 대한 심층적인 분석을 제공합니다. 특히, 2024년 1분기 기준 지난 12개월 동안 75.7%의 견고한 매출 총이익률을 기록한 STNG는 운영 효율성과 강력한 경쟁 우위를 보여줍니다.
투자자들은 또한 회사의 주가수익비율이 7.37로 상대적으로 낮은 수익 배수로 거래되고 있어 잠재적으로 저평가된 투자 기회임을 시사한다는 점에서 매력적일 수 있습니다. 또한 회사의 시가 총액은 38억 3천만 달러로 업계에서 상당한 존재감을 반영합니다.
전략적 측면에서 인베스팅프로 팁은 스콜피오 탱커스의 공격적인 자사주 매입 전략과 높은 주주 수익률을 강조하며, 이는 투자자에게 장기적인 가치를 창출할 수 있는 핵심 요소입니다. 12년 연속 배당금 지급을 유지하려는 스콜피오 탱커스의 노력은 재무 안정성과 주주 가치 환원에 대한 헌신을 강조합니다.
또한, 4명의 애널리스트가 향후 실적 전망을 상향 조정하는 등 STNG의 향후 실적에 대한 낙관적인 전망도 나오고 있습니다. 보다 심층적인 분석과 추가 인사이트에 관심이 있는 분들을 위해 인베스팅프로는 https://www.investing.com/pro/STNG 에서 더 많은 팁을 제공하고 있습니다.
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