마이크웨어, 96회 이머징 성장 컨퍼런스서 플랫폼 모델 전환 발표

Investing.com —

2026년 9월 24일 목요일 — 마이크웨어(Micware Co. Limited, MWC)는 제96회 이머징 성장 컨퍼런스에서 프로젝트 기반 소프트웨어 작업에서 반복 매출을 창출하는 두 가지 플랫폼 비즈니스로 전환하는 광범위한 전략적 변화를 발표했습니다. 경영진은 회사가 수익성 있는 핵심 사업을 보유하고 있지만, 자동차 소프트웨어 및 3D 공간 기술과 관련된 초기 성장 영역으로 진출함에 따라 실행 리스크에 직면해 있다고 밝혔습니다.

주요 내용

• 마이크웨어는 micAuto Platform과 DynaPlanet Platform이라는 두 가지 플랫폼을 중심으로 재편하고 있습니다.
• 회사는 소프트웨어, 데이터 및 기술 노하우를 반복 매출을 창출할 수 있는 재사용 가능한 자산으로 전환하고자 합니다.
• 경영진 목표는 이번 회계연도에 플랫폼 통합 매출 225억 엔, 2033년 2월까지 880억 엔을 달성하는 것입니다. 이는 실적 전망이 아닌 목표입니다.
• 핵심 사업은 수익성을 유지하고 현금을 창출하여 성장을 위한 투자를 지원하고 있습니다.
• 특히 아직 개발 초기 단계인 DynaPlanet과 자동차 제조업체와의 플랫폼 계약이 필요한 micAuto의 경우 실행 리스크가 남아 있습니다.

전략적 전환

마이크웨어는 개별 개발 프로젝트 중심의 컨설팅 모델에서 플랫폼 기반 비즈니스로 전환하는 것이 장기 계획이라고 밝혔습니다. 회사는 축적된 기술, 소프트웨어, 데이터 및 개발 전문성을 재사용 가능한 제품과 서비스를 통해 수익화하는 것이 목표라고 설명했습니다.

• micAuto Platform은 마이크웨어의 자동차 소프트웨어 배경을 기반으로 구축되었습니다.
• DynaPlanet Platform은 3D 공간 기술과 AI를 사용하여 현실 공간과 가상 공간을 연결합니다.
• 회사는 새로운 모델이 서비스, 라이선싱 및 데이터 제공을 지원해야 한다고 밝혔습니다.
• 경영진은 현재 사업을 다음 성장 단계를 위한 현금 엔진으로 설명했습니다.

설립자이자 최고 경영자인 나루시마 켄지(Kenji Narushima)는 마이크웨어가 "자동차 소프트웨어 분야에서 20년 이상의 경험"을 가지고 있으며 혼다와 토요타를 포함한 일본 주요 자동차 제조업체와 장기적인 관계를 맺고 있다고 말했습니다. 그는 두 플랫폼이 함께 "마이크웨어 성장의 다음 단계"를 나타낸다고 덧붙였습니다.

운영 업데이트

마이크웨어는 각 플랫폼에 명확한 역할을 부여하기 위해 2024년 9월 사업 재편을 완료했다고 밝혔습니다. 이 변화의 일환으로 Micware Navigations는 공간 정보 사업을 이끌기 위해 Micware Spacia로 이름이 변경되었습니다.

• micAuto는 현재 OEM 컨설팅 서비스에 중점을 두고 있습니다.
• 다음 단계는 소프트웨어 정의 차량(SDV) 서비스로의 확장입니다.
• 향후 수익화에는 SDK 및 API 사용료, 차량 데이터 라이선스, 커넥티드 서비스 등이 포함될 수 있습니다.
• 장기 목표는 모빌리티 피지컬 AI 애플리케이션입니다.
• 회사의 다음 주요 이정표는 자동차 제조업체와의 플랫폼 계약입니다.

마이크웨어는 현재 micAuto의 OEM 목표 고객이 7개이며, 2030년까지 15개, 2033년까지 약 30개로 늘릴 계획이라고 밝혔습니다.

DynaPlanet 측면에서는 플랫폼이 아직 개발 초기 단계이지만 PlaceBot을 통해 이미 일부 수익을 창출하고 있다고 밝혔습니다. DynaPlanet Studio는 2027년 1월에 출시될 예정입니다.

• DynaPlanet은 실내 공간, VR 도시 및 가상 3D 세계 환경을 중심으로 구축됩니다.
• 마이크웨어는 플랫폼이 확장됨에 따라 대규모 B2B, B2G 및 OEM 프로젝트가 더욱 중요해질 것으로 예상된다고 밝혔습니다.
• 현재는 사업 확장과 사용자 성장에 중점을 두고 있습니다.

플랫폼 시너지

경영진은 두 플랫폼이 별개이지만 연결되어 있다고 말했습니다. micAuto는 모빌리티의 물리적 세계에 초점을 맞추고, DynaPlanet은 디지털 공간과 도시 환경에 초점을 맞춥니다. 이들 간의 주요 연결고리는 데이터입니다.

• 모빌리티 애플리케이션의 센서 데이터는 DynaPlanet의 공간 정보를 업데이트할 수 있습니다.
• DynaPlanet의 디지털 분석 및 시뮬레이션은 실제 서비스에 사용될 수 있습니다.
• 마이크웨어는 결합된 모델이 모빌리티, 도시, 시설 및 물류 전반에 걸쳐 가치를 창출할 수 있다고 밝혔습니다.

마이크웨어 북미 사장 타카시 하시마(Takashi Harishima)는 회사가 "주로 개별 개발 프로젝트 중심의 사업에서 플랫폼 기반 비즈니스 모델로" 발전하는 것을 목표로 한다고 말했습니다. 그는 micAuto와 DynaPlanet 내에서 "기술, 소프트웨어, 데이터 및 개발 전문성을 재사용 가능한 자산으로 전환"할 계획이라고 덧붙였습니다.

재무 실적 및 경영 목표

마이크웨어는 컨퍼런스에서 실적 전망을 제시하지 않았습니다. 대신 연결 기준으로 운영 회사의 경영 목표를 제시했습니다. 회사는 이들이 목표이며 보장이 아니라고 밝혔습니다.

• 현재 회계연도 micAuto Platform 목표: 190억 엔.
• 현재 회계연도 DynaPlanet Platform 목표: 35억 엔.
• 현재 회계연도 통합 목표: 225억 엔.
• 2033년 2월 micAuto Platform 목표: 550억 엔.
• 2033년 2월 DynaPlanet Platform 목표: 330억 엔.
• 2033년 2월 통합 목표: 880억 엔.

회사는 핵심 사업이 수익성이 있고 현금을 창출한다고 밝혔습니다. 이 기반은 마이크웨어가 반복 매출로 전환하는 동안 두 성장 플랫폼에 대한 투자를 지원하는 데 사용될 예정입니다.

미래 전망

마이크웨어의 로드맵은 컨설팅에서 더 광범위한 플랫폼 수익화로의 단계적 전환을 보여줍니다. 회사는 micAuto가 OEM 서비스에서 SDV 관련 서비스로, 다음으로 사용료 및 데이터 라이선싱으로, 궁극적으로는 모빌리티 피지컬 AI 애플리케이션으로 이동할 것으로 예상된다고 밝혔습니다.

• 단기: 자동차 제조업체와의 플랫폼 계약 확보.
• 중기: SDV 서비스 확장 및 SDK 및 API 수익화 추가.
• 후기: 커넥티드 서비스 및 차량 데이터 라이선싱 성장.
• 장기: 모빌리티 피지컬 AI 애플리케이션 개발.

DynaPlanet의 로드맵은 사용자 및 크리에이터를 확장하면서 사용 사례 범위를 확대하는 데 중점을 둡니다.

• DynaPlanet Studio는 2027년 1월에 출시될 예정입니다.
• 회사는 2030년까지 100만 명의 등록 사용자를 목표로 합니다.
• 2033년까지 목표는 1,000만 명의 등록 사용자로 증가합니다.
• 향후 프로젝트는 실내 공간, VR 도시 및 가상 3D 세계 전반에 걸쳐 예상됩니다.

마이크웨어는 더 넓은 시장 기회에는 모빌리티, 도시 인프라, 시설 및 물류가 포함되며, 이들 분야에서 디지털 및 물리적 데이터를 결합하여 서비스를 개선할 수 있다고 밝혔습니다.

Q&A 주요 내용

질의응답 세션에서 경영진은 새로운 전략 하에서 비즈니스 모델이 어떻게 변할 것인지 질문받았습니다. 하시마는 회사가 일회성 개발 작업에서 재사용 가능한 자산을 기반으로 구축된 플랫폼 모델로 전환할 것이라고 말했습니다.

• 회사는 이러한 전환이 프로젝트별 매출에 대한 의존도를 줄일 것이라고 밝혔습니다.
• 반복 수입은 서비스, 라이선싱 및 데이터 제공을 통해 발생할 것으로 예상됩니다.
• 경영진은 이러한 접근 방식이 개별 프로젝트 매출이 아닌 지속적인 가치를 창출해야 한다고 말했습니다.

또 다른 질문은 micAuto와 DynaPlanet이 어떻게 조화를 이루는지에 초점을 맞췄습니다. 하시마는 플랫폼들이 서로 다른 영역에 서비스를 제공하지만 데이터 흐름과 공유 사용 사례를 통해 서로를 강화할 수 있다고 말했습니다.

• 모빌리티 데이터는 DynaPlanet의 공간 업데이트를 지원할 수 있습니다.
• 디지털 시뮬레이션은 실제 서비스 제공을 지원할 수 있습니다.
• 회사는 모빌리티, 도시, 시설 및 물류 분야에서 중첩되는 부분을 보고 있습니다.

시장 상황 및 리스크

마이크웨어의 메시지는 더 확장 가능한 수익 흐름을 구축하려는 많은 소프트웨어 및 모빌리티 회사들의 메시지와 유사했습니다. 회사는 컨설팅을 넘어 확장하기 위해 자동차 소프트웨어 분야에서의 오랜 역사와 일본 주요 자동차 제조업체와의 관계를 활용하고 있습니다.

• DynaPlanet은 아직 초기 단계이므로 채택 리스크가 높습니다.
• micAuto는 다음 단계를 검증하기 위해 플랫폼 계약이 여전히 필요합니다.
• DynaPlanet의 사용자 성장 목표는 야심찹니다.
• 3D 공간 도구 및 피지컬 AI와 같은 신기술은 광범위한 시장 수용을 얻는 데 시간이 걸릴 수 있습니다.

마이크웨어 주가는 정규 세션에서 전일 종가 1.80달러 대비 2.78% 하락한 1.75달러로 마감했습니다. 시간외 거래에서는 주가 변동이 없었습니다. 52주 범위는 0.78달러에서 13.95달러입니다.

독자들은 마이크웨어의 전략, 플랫폼 계획 및 경영 목표에 대한 자세한 내용은 아래 전체 회의록을 참조할 수 있습니다.

이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.