런던 - 항공 분석 기관인 Cirium은 오늘 2023년 항공기 보유량 예측을 발표하고 향후 20년간 3조 2,000억 달러 상당의 신규 여객기가 인도될 것으로 예상되는 등 항공기 산업이 크게 성장할 것으로 전망했습니다. 이 보고서에 따르면 2024년에는 연간 인도량이 1,000억 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다.
이 예측에 따르면 화물 수송 능력은 2022년에 비해 연간 4.1% 증가하여 2042년까지 1,060대의 신규 제작과 2,530대의 여객기 전환을 포함하여 3,590대의 화물기가 인도될 것으로 예상됩니다.
에어버스와 보잉은 2042년까지 전체 항공기의 약 89%를 인도하며 상업용 항공기 시장에서의 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 이 예측은 다양한 항공기 모델에 대한 향후 수요와 이들 제조업체의 새로운 프로그램 도입 가능성, 그리고 신흥 중국 프로그램의 시장 점유율에 대한 의문을 제기합니다.
아시아는 여객 수용 능력 성장을 주도할 것으로 예상되며, 중국은 8% 이상 성장하여 전 세계 인도량의 19%를 차지하며 단일 국가로는 가장 큰 점유율을 기록할 것으로 전망됩니다. 북미 항공사가 운송량의 20%를 차지하고 유럽이 18%로 그 뒤를 이을 것으로 예상됩니다. 중동은 고가의 쌍통로 항공기에 대한 선호로 인해 7%를 차지할 것으로 예상되며, 11%까지 증가할 것으로 예상됩니다.
시리움 어센드 컨설팅의 컨설팅 책임자인 롭 모리스는 항공 산업의 회복과 성장에 대해 언급하며, 2023년의 주문 활동 수준은 항공 산업의 새로운 성장 주기를 시사한다고 지적했습니다.
시리움 플릿 예측은 시나리오 기반 접근 방식을 채택하여 전문가의 논평과 분석을 통해 최신 정보를 면밀히 검토합니다. 올해의 예측은 어센드의 2022년 회복 시나리오 7의 업데이트 버전을 기반으로 합니다.
RELX의 계열사인 시리움은 항공업계의 다양한 부문에 데이터와 분석을 제공하여 운영 및 고객 경험을 향상시키는 의사결정 프로세스를 지원합니다.
이 예측은 Cirium의 보도 자료를 기반으로 합니다.
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