Tesla, Inc.(NASDAQ:TSLA)가 노르웨이에서 가장 많이 팔리는 자동차 브랜드의 자리를 유지하며 2023년 3년 연속으로 시장을 선도했습니다. 등록 데이터에 따르면 이 전기 자동차(EV) 제조업체의 시장 점유율은 전년의 12.2%에서 20%로 증가했습니다. 2025년까지 휘발유 및 디젤 자동차 판매를 중단하는 것을 목표로 하는 노르웨이는 노르웨이 도로연맹(OFV)에 따르면 2023년 전체 신차 판매량 중 전기차가 차지하는 비중이 82.4%로 2022년 79.3%에서 크게 증가했다고 밝혔습니다.
2023년에 일부 새로운 부과금이 도입되기는 했지만 노르웨이가 세금 면제를 통해 완전 전기 자동차 구매를 장려하고 있기 때문에 전기차 판매량이 급증한 것입니다. 이러한 성장에도 불구하고 테슬라는 스웨덴 정비사들에게 단체 교섭권을 부여하지 않아 북유럽 지역 노동조합의 저항에 부딪혔습니다. 이러한 갈등으로 인해 스웨덴의 여러 노조는 노르웨이, 덴마크, 핀란드의 지원을 받아 테슬라 (NASDAQ:TSLA) 차량의 스웨덴 내 서비스 및 수입을 방해하고 있습니다.
그럼에도 불구하고 노르웨이 전기차 협회의 책임자인 크리스티나 부는 이러한 노사 분쟁이 노르웨이에서 테슬라의 판매 실적에 영향을 미치지 않는 것으로 보인다고 언급했습니다. 시작 가격이 45만 2,000 노르웨이 크로네(약 4만 4,250달러)인 중형 크로스오버 SUV인 테슬라 모델 Y는 폭스바겐의 전기차 ID.4와 스코다 엔야크 같은 경쟁 모델을 제치고 노르웨이에서 가장 인기 있는 모델 자리를 지켰습니다.
테슬라의 뒤를 이어 시장 점유율이 12.4%로 8.0%에서 상승한 도요타(NYSE:TM)와 11.6%에서 소폭 하락한 폭스바겐(ETR:VOWG_p)이 10.8%로 그 뒤를 이었습니다. 부 장관은 2024년 전기차 시장 점유율이 95%에 달할 수 있다는 낙관적인 전망을 내놓으며, 이는 중국의 야심찬 목표에 부합하는 수치라고 말했습니다. 노르웨이 최대 자동차 소매업체인 몰러 모빌리티 그룹은 2024년 전기차 시장 점유율을 90%로 예상했는데, 이는 의회가 설정한 2025년 목표를 달성하기 위해서는 아직 상당한 노력이 필요하다는 것을 나타냅니다.
노르웨이의 수도인 오슬로에서는 현재 전기차가 전체 개인 차량의 3분의 1 이상을 차지하고 있으며, 향후 몇 년 내에 이 수치가 50%에 도달할 것이라는 예측이 나오고 있습니다. 그러나 일부 전기차 소유자들은 길거리 충전소의 부족과 개인 충전 솔루션을 구매할 수 있는 사람들에게만 혜택을 주는 듯한 정책에 대해 우려를 표명하고 있습니다.
Tesla는 노르웨이에서의 판매 실적에 대한 문의에 대해 즉각적인 답변을 제공하지 않았습니다. 노르웨이가 환경 목표를 향해 나아감에 따라 전기차 시장은 테슬라를 선두로 상승세를 이어갈 것으로 예상됩니다.
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