미국 자동차 딜러들은 연말을 맞아 소비자들이 신차를 구매하도록 유도하기 위해 상당한 인센티브와 할인 혜택을 제공함으로써 연말 분위기를 만끽하고 있습니다. 이는 신차에 대한 높은 수요에도 불구하고 최소한의 할인만 제공했던 지난 4년간과 달리, 딜러들이 재고를 효율적으로 정리할 수 있도록 하는 변화입니다.
켈리블루북에 따르면 2023년 11월 신차의 평균 거래 가격은 전년 동기 대비 1.5% 하락한 4만 8,247달러를 기록하며 하락세를 보였습니다. 이는 2019년의 평균 가격인 39,203달러와 비교하면 눈에 띄는 변화입니다.
2021년 초봄 이후 가장 높은 재고 수준으로 인해 딜러와 자동차 제조업체는 1월에 출시 예정인 2024년형 모델을 위한 공간을 확보하기 위해 안간힘을 쓰고 있습니다. 판매를 촉진하기 위해 더 매력적인 인센티브를 제공하기 시작했고, 구매자를 유치하기 위해 거래 가격을 낮췄습니다. 콕스 오토모티브는 11월 신차 판매 인센티브가 전년 대비 136% 증가했으며, 평균 인센티브는 약 2,500달러로 구매자의 시장으로 전환되고 있음을 알 수 있다고 강조했습니다.
스텔란티스 산하 브랜드인 Jeep은 12월 초에 128일치 차량으로 가장 많은 재고를 보유하고 있었습니다. 팬데믹 이전에는 업계에서 60~65일 분량의 재고가 정상으로 간주되었으며, Toyota Motor (NYSE:TM) 및 Honda (NYSE:HMC)와 같은 브랜드는 이보다 적은 재고로 운영되는 경우가 많았습니다.
지프는 현재 글래디에이터 트럭과 컴패스 크로스오버에 대해 스티커 가격에서 각각 8,257달러와 5,851달러를 할인하는 파격적인 할인을 제공하고 있습니다. 기아, 제너럴 모터스 쉐보레 (NYSE:GM), 메르세데스, 현대 (OTC :HYMTF)를 포함한 다른 브랜드들도 연말연시 시즌에 다양한 할인 혜택을 제공하며 이러한 추세에 동참하고 있습니다.
연말 판매량을 늘리기 위한 전략은 신차 가격이 사상 최고치를 기록하면서 일부 구매자들이 중고차 구매를 고려하게 된 이후에 나온 것입니다. 자동차 소매업체와 자동차 제조업체는 판매 대수는 줄었지만 높은 차량 가격 덕분에 지난 몇 년 동안 상당한 이익을 누려왔습니다. 이제 연말이 다가옴에 따라 이들은 소비자에게 신차를 구매해야 하는 더 강력한 이유를 제시하여 판매 모멘텀을 유지하고자 합니다.
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