워싱턴 - 보잉은 미국 교통부 및 연방항공청(FAA)과 협력하여 아시아태평양경제협력체(APEC) 국가들의 지속 가능한 항공 연료(SAF) 사용을 늘리기 위한 이니셔티브를 주도함으로써 환경 지속 가능성을 향한 중요한 발걸음을 내디뎠습니다. 이러한 움직임은 2050년까지 탄소 순배출량 제로를 달성하려는 국제민간항공기구(ICAO)의 목표에 부합하는 것입니다.
이 거대 항공우주 기업은 현재 국제 제트 연료 소비의 0.1%에 불과한 SAF의 한계를 극복하기 위한 포괄적인 전략을 수립했습니다. 보잉의 최고 지속가능성 책임자인 크리스 레이몬드(Chris Raymond)는 SAF 공급을 확대해야 할 시급한 필요성을 인식하고 항공 분야의 환경 목표를 달성하기 위해 이 이니셔티브가 중요하다고 강조했습니다.
이 전략은 SAF 사용을 촉진하기 위한 몇 가지 주요 영역에 중점을 두고 있습니다: - SAF 생산량을 늘리는 데 필수적인 지속 가능한 공급원 식별 및 확보 - 기존 산업 프레임워크를 활용하여 SAF의 시장 통합 촉진 - APEC 국가들의 SAF 채택을 장려하는 정책 개발 - 정확한 탄소 회계를 위한 장부 및 청구 시스템 구현으로 SAF 사용에 따른 배출 감소를 추적하고 검증하는 데 도움이 될 것입니다.
보잉은 정책 변화를 지지할 뿐만 아니라 지속 가능한 항공 연료에 대해 이해 관계자를 교육하기 위한 다양한 협력에도 적극적으로 참여하고 있습니다. 이러한 노력에는 제로 페트롤리엄과 함께 혁신적인 기술을 연구하고, 전 세계적으로 바이오 공급 원료 기회를 모색하며, 국내 SAF 상용화를 위한 일본의 ACT FOR SKY 프로그램을 지원하고, 2030년까지 자사 항공기가 SAF와 완전히 호환되도록 하는 목표가 포함됩니다.
이 회사는 이미 700만 갤런 이상의 SAF를 상업 운영에 통합하여 상당한 진전을 이루었습니다. 미국의 지원을 받는 APEC 내 이 이니셔티브는 지속 가능한 에너지 관행에 대한 보잉의 광범위한 노력을 나타내며, 세계 에너지 위원회 이니셔티브에 대한 보잉의 참여의 일환입니다.
이러한 노력을 통해 보잉과 파트너들은 APEC 회원국들이 보다 지속 가능한 항공 산업으로 전환하는 데 필요한 도구와 지식을 제공함으로써 항공 여행에서 탄소 배출을 줄이기 위한 전 세계적인 노력에 크게 기여하는 것을 목표로 하고 있습니다.
인베스팅프로 인사이트
보잉이 환경 지속 가능성을 향해 나아가는 과정에서 회사의 재무 건전성과 시장 지위를 고려하는 것은 필수적입니다. InvestingPro에 따르면 항공 우주 및 방위 산업의 저명한 기업인 보잉은 2023년 3분기 기준 지난 12개월 동안 23.34%의 매출 증가를 기록하며 매출 성장이 가속화되고 있습니다. 그러나 같은 기간 매출 총이익률은 11.44%로 낮은 수익률로 어려움을 겪고 있습니다.
InvestingPro 데이터에 따르면 보잉의 시가총액은 -43.96의 마이너스 주가수익비율에도 불구하고 1,499억 달러로, 애널리스트들은 올해 보잉이 수익을 낼 것으로 예상하지 않고 있습니다. 이는 회사가 지난 12개월 동안 수익을 내지 못했다는 사실에 의해 더욱 뒷받침됩니다.
인베스팅프로 팁은 투자자들이 보잉이 높은 EBIT 및 EBITDA 밸류에이션 배수에서 거래되고 있다는 사실을 알아야 한다고 제안합니다. 또한 주주에게 배당금을 지급하지 않으므로 소득 중심 투자자에게는 중요한 요소가 될 수 있습니다.
더 많은 인사이트와 팁이 필요하다면 현재 블랙 프라이데이 특별 세일로 최대 55% 할인된 가격으로 제공되는 InvestingPro 구독을 고려해 보세요. InvestingPro를 이용하면 정보에 입각한 투자 결정을 내리는 데 도움이 되는 수백 가지의 추가 팁을 이용할 수 있습니다.
이 기사는 AI로 생성 및 번역되었으며 편집자가 한 번 더 검토했습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하세요.