차기 에어포스원이 될 것으로 기대를 모았던 보잉의 VC-25B 항공기가 잠재적인 새로운 장애물에 직면했습니다. 미 공군은 현재 새 대통령 전용기의 인도 일정을 재평가하고 있으며, 이미 미뤄진 2026년 9월과 2027년 2월 이후로 추가 지연이 있을 수 있음을 시사하고 있습니다.
이번 재평가는 보잉의 방위사업부가 10월에 보고한 3분기 비용 4억 8,200만 달러에 따른 것으로, 이로 인해 에어포스원 관련 손실이 무려 24억 달러로 증가했습니다. 보잉의 CEO 데이브 캘훈은 이러한 손실의 원인을 VC-25B 프로그램의 비용 상승과 복잡한 공급업체 협상 때문이라고 설명했습니다. 이러한 재정적 어려움에도 불구하고 캘훈은 고품질의 최종 제품을 제공하겠다는 회사의 약속을 강조했습니다.
미 공군은 내년 5월로 예정된 첫 번째 항공기의 '전원 켜기'와 11월로 예정된 처녀 비행을 포함하여 항공기 개발의 주요 마일스톤을 면밀히 검토하고 있습니다. 앤 스테파넥 공군 대변인은 이러한 지속적인 평가를 인정하고 보잉과의 협력을 통해 추가 지연을 최소화하겠다는 의지를 표명했습니다.
주목할 만한 점은 도널드 트럼프의 대통령직 복귀 가능성과 그가 이전에 밝힌 상징 재설계에 대한 선호도입니다. 트럼프는 기존의 파란색과 흰색의 배색을 빨간색, 흰색, 파란색으로 바꾸고 싶다는 의사를 표명해 왔으며, 이는 그가 재집권할 경우 프로그램에 더 많은 복잡성을 초래할 수 있습니다.
보잉의 VC-25B 프로젝트는 2022년 6월 국방부 검토 결과 2년 지연된 이후 면밀한 검토를 받고 있습니다. 공군의 재평가는 납품 일정뿐만 아니라 미래 대통령 전용기의 최종 모습과 기능에 영향을 미칠 수 있는 지속적인 문제를 시사합니다.
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