유럽연합의 잠정 계획에 따라 중국에서 제조된 BMW의 전기 미니에 38.1%의 높은 수입 관세가 부과될 예정이라고 상황을 잘 아는 소식통이 오늘 보도했습니다. 이 관세는 EU의 조사에 협조적인 것으로 간주되는 기업에 적용되는 17.4%~21%보다 훨씬 높은 수준입니다.
기본 가격이 약 3만 5,000유로(3만 7,345달러)인 전기 미니는 BMW와 중국 만리장성 자동차의 합작 투자를 통해 생산됩니다. 이 파트너십은 작년 말부터 차량 양산을 시작했습니다. 그러나 합작회사는 최근 설립되었고 생산 초기 단계이기 때문에 유럽 위원회의 조사에서 협력으로 간주하기 위해 필요한 자세한 정보를 제공하지 못했습니다.
2021년부터 중국에서 유럽으로 전기차 iX3를 수출하고 있는 BMW의 또 다른 합작사인 BMW 브릴리언스 오토모티브는 EU 조사에 협조한 덕분에 관세 인하 혜택을 받을 수 있는 업체 중 하나입니다.
이번 주 초 BMW의 CEO인 올리버 집세는 독일 자동차 제조업체들이 중국에 대한 보복 관세로 이어질 수 있는 무역 갈등 가능성에 대한 우려를 강조하면서 관세 부과에 동의하지 않는다는 입장을 표명했습니다.
유럽연합 집행위원회는 중국에서 자동차를 생산하는 합작 벤처에 관세가 부과될 것이라고 밝혔지만, 신생 벤처가 협력 기업에 적용되는 21%의 낮은 관세를 적용받을 수 있을지는 명확히 밝히지 않았습니다. 미니에 대한 높은 관세는 특히 점점 더 엄격해지는 탄소 배출 기준을 충족하기 위해 전기차 판매에 의존하는 BMW의 판매에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
EU가 이러한 잠정 조치를 부과할 수 있는 기한은 2024년 7월 4일까지이며, 조사는 10월 말까지 계속될 예정입니다. 이 기간 동안 중국과 브뤼셀 간에 관세의 영향을 완화할 수 있는 협상이 진행될 가능성이 있습니다. 또한 기업들은 잠정 관세가 적용된 후 의견을 제출하고 청문회를 요청할 기회를 갖게 됩니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.