(NASDAQ:TSLA)는 현재 공장 생산 능력을 활용하여 새롭고 더 저렴한 차량의 생산량을 늘리는 데 집중하는 전략적 전환을 발표했습니다. 이번 조치로 멕시코와 인도에 새로운 제조 시설을 설립하려던 이전 계획은 당분간 보류됩니다. 이 선도적인 전기 자동차(EV) 제조업체는 새로운 생산 라인에 투입하기 전인 2023년까지 생산량을 현재 수준보다 50% 늘려 300만 대에 근접하는 것을 목표로 하고 있습니다.
신규 공장에 대한 투자를 연기하기로 결정한 것은 불확실한 시기에 효율적으로 차량 생산량을 늘리기 위한 현재의 경제 상황에 대한 대응책으로 나온 것입니다. 테슬라의 주가는 분기별 재무 목표를 달성하지 못했음에도 불구하고 발표 이후 시간외 거래에서 12% 상승했습니다.
Evolve ETF의 최고투자책임자인 엘리엇 존슨은 시장의 어려움을 고려한 신중한 확장 접근 방식과 기존 제품 라인업에서 더 저렴한 차량을 생산하는 데 중점을 둔 점을 언급하며 이번 결정을 높이 평가했습니다.
이번 업데이트는 테슬라가 당초 텍사스, 멕시코 및 제3의 미지정 국가에서 생산할 예정이었던 2만 5,000달러짜리 차량인 모델 2에 대한 계획을 포기했다는 4월 5일 보도 이후 나온 것입니다. 모델 2는 테슬라가 대중 시장 자동차 제조업체로 전환하는 데 핵심적인 역할을 할 것으로 기대되었습니다.
테슬라의 CEO 엘론 머스크는 이전에 2025년 하반기에 "혁신적인 제조 기술"을 갖춘 더 저렴한 새 모델을 출시할 것이라고 발표했지만, 테슬라의 엔지니어링 책임자인 라스 모라비는 주요 전략 변화를 공개했습니다. 이 자동차 제조업체는 새로운 제조 공정과 생산 라인이 특정 위험을 수반한다는 점을 인정하고 기존 시설을 활용하여 신속하고 효율적으로 저비용 차량을 생산할 계획입니다.
나렌드라 모디 인도 총리와 만나 자동차 공장에 대한 대규모 투자를 논의할 예정이었던 머스크는 "매우 무거운 테슬라의 의무"로 인해 막판에 회담을 취소했습니다. 그는 이전에 경제 상황과 금리를 조건으로 테슬라가 멕시코에 공장을 "반드시" 설립할 것이라고 밝힌 바 있습니다.
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