도이치뱅크가 수익성 문제 속에서 자율 주행 자동차 기술에 집중하는 전기 자동차 제조업체에 대한 우려를 표명함에 따라 Tesla 주식(NASDAQ:TSLA)이 하락세를 보이며 오늘 1년 만에 최저치를 기록했습니다. 주가는 3.1% 하락했습니다.
도이치뱅크는 테슬라에 대한 입장을 조정하여 주식을 '보유'로 하향 조정하고 목표 주가를 기존 189달러에서 123달러로 낮췄습니다. 이러한 조치는 최근 테슬라가 회사의 성장에 크게 기여할 것으로 예상되었던 보다 저렴한 자동차 모델의 생산을 중단하기로 결정한 이후 나온 것입니다. 대신 테슬라는 동일한 차량 플랫폼을 사용하는 로봇택시 개발에 우선순위를 두기로 했습니다.
일론 머스크 CEO가 이끄는 테슬라는 8월에 로봇택시 서비스를 공개할 계획으로 완전 자율주행 첨단 운전자 지원 소프트웨어의 도입을 적극적으로 추진하고 있습니다. 엠마누엘 로스너를 비롯한 도이치뱅크 애널리스트들은 기술, 규제, 운영상의 장애물을 포함한 완전한 무인 자율주행을 달성하는 데에는 상당한 어려움이 있다고 강조합니다.
또한 Rosner는 모델 2 프로젝트의 연기로 인해 테슬라의 소비자 라인업에 새로운 차량이 장기간 출시되지 않을 위험이 있다고 지적했습니다. 이는 잠재적으로 회사의 차량 판매량과 가격에 장기적인 하락 압력으로 작용할 수 있습니다.
가격 인하를 통해 전기차 수요를 촉진하려는 노력과 함께 최근 Tesla는 전 세계 인력을 10% 이상 감축했습니다. 이러한 인력 감축은 지난 1월 델라웨어주 판사가 거부한 2018년 머스크의 상당한 보상 패키지를 재승인해 달라는 주주들의 요청과 맞물려 있습니다.
테슬라의 주가는 연초 이후 37.8%의 큰 폭으로 하락하여 S&P 500 지수에서 두 번째로 실적이 좋지 않은 주식으로 꼽혔습니다.
테슬라의 시가총액이 170억 달러에서 약 4,780억 달러까지 감소할 수 있는 최근의 손실에도 불구하고 테슬라는 전 세계에서 가장 가치 있는 자동차 제조업체로서의 지위를 유지하고 있습니다.
인베스팅프로 인사이트
(NASDAQ:TSLA)가 실적 하향 조정과 전략적 변화로 어려운 시기를 헤쳐나가는 가운데 S&P 500 지수에 반영된 광범위한 시장 심리는 대조적인 배경을 제공합니다. 지난 한 해 동안 S&P 500 지수는 총 21.47%의 견고한 수익률을 기록하며 변동성 속에서도 회복력을 보여주었습니다. 이는 지수의 주요 구성 종목인 테슬라의 수익률 궤적이 제각각이기 때문에 특히 의미가 있습니다.
최근 시장 움직임을 분석해 보면, S&P 500은 단기적으로 1주 총 수익률 -2.93%, 1개월 총 수익률 -1.99%로 소폭 하락했습니다. 이러한 단기 변동에도 불구하고 지수는 6개월 동안 총 16.97%의 수익률로 지속적인 성장세를 보였으며, 이는 테슬라가 현재의 어려움을 극복하면 활용할 수 있는 시장의 근본적인 강점을 나타냅니다.
이러한 광범위한 시장 성과와 비교하여 테슬라 (NASDAQ:TSLA) 주식을 모니터링하는 투자자는 InvestingPro 팁을 활용하여 더 깊은 통찰력을 얻을 수 있습니다. 예를 들어, 한 가지 팁은 투자자가 Tesla의 현재 이야기에서 핵심 요소인 자율주행차에 대한 회사의 전략적 초점과 장기 수익성에 미치는 영향을 고려할 것을 제안할 수 있습니다. 또 다른 팁은 테슬라의 성장 궤적과 투자자 심리에 큰 영향을 미칠 수 있는 자율주행차 분야의 규제 개발의 중요성을 강조할 수 있습니다.
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마지막으로 S&P 500의 전일 종가인 5022.21달러는 투자자들이 시장 움직임을 측정하고 그에 따라 투자 결정을 내릴 때 참고할 수 있는 기준점으로, 특히 테슬라의 주가가 최근 상황과 시장 심리에 따라 조정될 때 유용합니다.
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