전미자동차노조(UAW)가 테네시주 채터누가에 있는 폭스바겐 공장에서 세 번째 노조 조직화를 시도하고 있으며, 오늘 투표가 시작되어 금요일에 투표가 마무리될 예정입니다. 이 공장은 전 세계에서 유일하게 노조가 없는 폭스바겐의 사업장이라는 점에서 중요한 의미를 갖습니다.
이 공장에서의 UAW의 캠페인은 디트로이트 소유의 자동차 제조업체를 넘어 전통적으로 조직 노동에 저항적인 미국 남부 지역으로 노조의 입지를 확대하려는 더 큰 전략의 일환입니다. 앨라배마주 밴스에 있는 메르세데스-벤츠 공장에서도 곧 비슷한 이니셔티브가 진행될 예정입니다.
최근 노조에 대한 대중의 지지와 디트로이트의 빅3인 제너럴 모터스, 포드 자동차, 스텔란티스와의 성공적인 협상을 통해 조합원 수가 감소하고 있는 UAW는 기록적인 계약을 체결한 것에 힘입어 힘을 얻고 있습니다. 이러한 계약에는 상당한 임금 인상과 생활비 조정의 반환이 포함되어 있어, 폭스바겐 공장의 켈시 스미스와 같은 근로자들은 더 나은 임금, 복리후생, 공장 안전을 위해 노조 설립을 추진하게 되었습니다.
그러나 노조 설립 추진은 인건비 증가로 인한 고용 안정성에 대한 우려를 표명하는 일부 직원과 반(反)UAW 단체의 저항에 부딪혔습니다. 이러한 반대에도 불구하고 UAW의 숀 페인 회장은 2026년까지 4,000만 달러의 기금을 배정받아 남부와 서부 전역에 걸쳐 12개 이상의 비노조 사업장을 조직하려는 야심찬 계획을 추진하고 있습니다. 여기에는 테슬라와 같은 전기차 제조업체와 도요타 자동차와 같은 외국 자동차 제조업체를 대상으로 하는 것도 포함됩니다.
조 바이든 대통령은 모든 자동차 노동자를 위해 디트로이트와 유사한 계약을 체결하고 싶다는 의사를 밝히며 UAW의 노력에 지지를 보냈습니다. 비노조 자동차 제조업체들은 경쟁력을 유지하고 노조를 피하기 위해 임금 인상으로 UAW의 성공에 화답했습니다. 예를 들어, 도이치뱅크에 따르면 테슬라가 UAW 임금에 맞추면 올해 12억 달러의 인건비가 추가로 발생할 것으로 예상됩니다.
1970년대 150만 명에서 지난해 37만 명으로 조합원 수가 감소한 UAW에게 이번 폭스바겐 공장 투표 결과는 매우 중요한 의미를 갖습니다. 채터누가 공장은 비노조 대상 사업장 중 처음으로 전국노동관계위원회와 선거를 치르는 곳이기 때문에 채터누가에서 승리한다면 큰 힘이 될 것입니다.
UAW는 낙관적이지만, 2014년과 2019년의 근소한 패배는 조직화 노력에 직면한 어려움을 상기시켜 줍니다. 폭스바겐은 이번 UAW 선거에 대해 보다 개방적인 입장을 보였지만, 일부 공장 관리자들이 저항하는 모습을 보이기도 했습니다. 독일 내 폭스바겐 노동자를 대표하는 독일 노조 IG Metall은 UAW의 노력을 지지하고 있습니다.
테네시주는 노동3권 주이기 때문에 UAW가 승리하더라도 폭스바겐 공장 근로자에게는 가입이 의무화되지 않습니다.
빌 리 테네시 주지사는 노조 결성이 근로자의 미래를 위협할 수 있다는 의견을 표명했고, 공장에서 오랫동안 근무한 대럴 벨처와 같은 다른 사람들은 최근 스텔란티스와 GM의 정리해고를 예로 들며 UAW가 무엇을 보장할 수 있을지에 대해 회의적인 입장을 표명했습니다.
인베스팅프로 인사이트
전미자동차노조(UAW)가 주도하는 폭스바겐 채터누가 공장의 지속적인 노조 조직화 노력은 자동차 산업, 특히 역사적으로 비노조 시설을 유지해 온 기업들에게 광범위한 영향을 미칠 수 있습니다. UAW가 영향력 확대를 모색함에 따라 이러한 노동 운동이 발생하는 더 넓은 맥락을 이해하기 위해 InvestingPro 데이터와 팁을 통해 업계 환경을 살펴볼 가치가 있습니다.
InvestingPro 데이터에 따르면 폭스바겐이 대표적인 기업인 자동차 부문은 상당한 재정적 역동성을 경험하고 있습니다. 시가총액 482억 7,000만 달러, 경쟁력 있는 주가수익비율(P/E) 11.17로 높은 EBIT 밸류에이션 배수에서 거래되고 있습니다. 이는 투자자들이 주가에 비해 회사의 수익 잠재력에 대한 확신을 가지고 있음을 시사합니다. 총 이익 마진은 9.17%로, InvestingPro 팁에 따르면 회사의 재무 건전성에 대한 우려가 될 수있는 총 이익 마진이 약하다는 것을 지적합니다.
또한 이 회사는 지난 3개월 동안 22.2%의 총 수익률로 강한 수익률을 보여 투자자들의 낙관론을 반영하고 있습니다. 또 다른 인베스팅프로 팁은 회사가 13년 연속 배당금을 유지해 왔으며 배당 수익률이 5.82%에 달해 소득 중심 투자자에게 매력적일 수 있다는 점을 강조합니다.
자동차 산업에 대한 재무 지표와 전략적 인사이트에 대해 더 자세히 알고 싶은 독자를 위해 인베스팅프로는 투자 결정에 도움이 되는 추가 팁을 제공합니다. 수익성 및 주가 변동성에 대한 예측 등 더 많은 팁이 제공되며, 특히 현재의 노조 조직화 노력과 인건비 및 회사 운영에 대한 잠재적 영향을 고려할 때 유용할 수 있습니다.
투자자와 업계 관찰자는 이러한 인사이트를 더 자세히 살펴보고 쿠폰 코드 PRONEWS24를 사용하여 연간 또는 2년간 Pro 및 Pro+ 구독 시 10% 추가 할인을 받을 수 있는 특별 혜택을 누릴 수 있습니다. 이 프로모션을 통해 자동차 산업의 진화하는 환경에 대한 이해를 높일 수 있는 풍부한 데이터와 전문가 분석에 액세스할 수 있습니다.
이 기사는 AI의 지원으로 생성되고 번역되었으며 편집자에 의해 검토되었습니다. 자세한 내용은 우리의 이용 약관을 참조하십시오.