BYD(SZ:002594)와 다른 중국 자동차 제조업체들은 정부 인센티브, 높은 휘발유 가격, 무역 장벽의 부재로 인한 수요 증가를 활용하기 위해 다양한 신모델을 출시하며 호주 전기차(EV) 시장에서 상당한 진전을 이루고 있습니다.
호주에서는 앤서니 알바니즈 총리 정부가 2022년 집권한 이후 배기가스를 줄이고 친환경 교통수단을 장려하는 정책을 추진하면서 전기차 도입이 탄력을 받고 있습니다.
이러한 정책의 영향은 판매 수치에서도 분명하게 드러나는데, 2023년 호주 전체 신차 판매량의 7.2%를 전기차가 차지할 것으로 예상되며, 이는 전년도의 3.1%에서 크게 증가한 수치입니다. 이러한 급증의 수혜자 중 하나인 BYD는 지난해 호주에서 1만 2,000대 이상의 차량을 판매하여 2022년 시장 진출 당시보다 6배 가까이 증가했습니다.
이러한 성장으로 BYD는 호주 전기차 시장에서 14%의 점유율을 차지하며 53%를 점유하고 있는 Tesla(NASDAQ:TSLA)의 뒤를 바짝 쫓고 있습니다.
BYD의 호주 유통업체인 EVDirect는 최고 경영자인 데이비드 스미더맨이 이끄는 회사로, 올해 SUV 2종과 픽업 트럭 1종을 포함해 제품 라인업을 6개 모델로 확대할 계획입니다. 또한 EVDirect는 향후 18개월 동안 30곳의 대리점을 추가하여 총 55곳으로 대리점 수를 늘릴 예정입니다. 또한 Uber(NYSE:UBER)와 같은 기업을 대상으로 한 차량 판매도 추진하고 있습니다.
중국 국영 기업인 SAIC Motor도 MG 브랜드로 호주에서 입지를 넓히고 있습니다. 2023년에 MG3 플러그인 하이브리드와 MG 사이버스타 전기 로드스터를 포함한 3개의 새로운 모델을 출시할 계획이며, 이를 통해 호주에서 제공하는 전기차/하이브리드 제품군을 5개로 늘릴 예정입니다.
Toyota (NYSE:TM) 및 Ford (NYSE:F)와 같은 전통적인 자동차 제조업체도 경쟁에 대응하고 있습니다. 포드는 호주에서 두 대의 전기차를 판매하고 있으며 앞으로 세 대를 더 출시할 계획입니다. 도요타는 최근 호주 시장에 첫 전기차를 출시했습니다.
중국 자동차 제조업체에 대한 호주의 매력은 현지 자동차 제조 산업의 부재와 국제 무역에 대한 호주의 개방성으로 인해 더욱 강화되고 있습니다. 스텔란티스(NYSE:STLA)와 파트너십을 맺은 중국 스타트업 Leapmotor(홍콩증권거래소:9863)는 호주를 우선 시장으로 선정했습니다.
호주 정부는 전기차 도입을 촉진하기 위한 조치로 전기차 리스 및 구매 계약에 대한 세금 면제, 전기차 구매에 대한 상당한 리베이트 등을 시행하고 있습니다. 호주에서 인구가 가장 많은 3개 주에서는 2030년까지 전체 신차 판매량의 50%를 전기차가 차지한다는 야심찬 목표를 설정하고 이를 지원하기 위해 충전 인프라에 투자하고 있습니다.
호주의 전기차 시장이 계속 성장함에 따라 미래에 대한 전망도 다양합니다. PwC는 2027년까지 전기차가 호주 신차 판매의 절반을 차지할 것으로 예상하는 반면, 피치 레이팅스는 2032년까지 18%라는 보다 보수적인 전망을 내놓았습니다.
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