선도적인 항공기 리스 회사인 에어캡 홀딩스는 금요일에 항공 산업이 향후 10년 동안 엔진 부품 부족에 계속 직면할 것이라고 예측했습니다. 에어캡의 CEO인 엥거스 켈리는 기체 생산은 개선될 수 있지만, 엔진 부품의 제한된 가용성은 곧 해결될 것으로 예상되지 않는 더 어려운 문제라고 강조했습니다.
켈리는 애널리스트와의 통화에서 엔진 부품의 공급망이 복잡하고 체인 상단에 있는 제조업체들이 생산량을 늘리는 데 어려움을 겪고 있다고 지적했습니다. "주조를 하는 공급망의 맨 위쪽에 있는 부품 제조업체들은 제가 아는 한 10년 동안은 생산량을 크게 늘리지 않을 것입니다. 따라서 엔진 문제는 10년 동안 지속될 것으로 보입니다."라고 그는 말했습니다.
이러한 엔진 부품 공급의 병목 현상은 이미 인력 부족과 전반적인 부품 부족으로 어려움을 겪고 있는 항공기 제조업체들이 직면하고 있는 지속적인 어려움을 더욱 악화시킬 것으로 보입니다. 켈리의 발언은 전 세계적인 팬데믹과 기타 공급망 제약으로 인한 혼란으로부터의 회복 속도에 대한 항공우주 산업 내 광범위한 우려를 반영합니다.
항공 여행이 크게 감소하고 항공사와 항공기 제조업체 모두에게 엄청난 압박을 가한 코로나19 위기의 영향에서 벗어나기 위해 업계가 반등을 모색하고 있는 가운데 AerCap의 인사이트가 나왔습니다. 엔진 부품 부족이 장기화되면 항공사의 생산 및 유지보수 일정에 영향을 미쳐 항공기 운항이 지연되고 다운타임이 연장될 가능성이 높습니다.
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